客流高峰期，民警通过喇叭喊话分流。

　　三是坚持聚焦风险、实战为先，打造集约高效的应急处突格局。

　　建立可视化扁平化指挥机制，指挥室每日对派出所值班室、驻站民警、辅警实行电台通联测试，对站内综治力量实行联勤联动电台通联测试，时刻确保警令畅通。

　　案例：2018年11月26日，醉酒男子董某在火车站站安检处与一名中年男子发生纠纷。民警接到指令赶到现场时，董某倒地吵闹。民警询问当事人及保安后，怀疑董某恶意碰撞中年男子，遂将他带至警务室约束至酒醒，并作进一步调查。

　　实行“三个1分钟”应急处置原则（即本站1分钟内到场处置、邻站和巡逻力量1分钟内到站台从速乘车、派出所和分局增援力量1分钟内出发）的“一站一情”机制。

　　建立地上地下联动处置机制，积极推动武装巡逻、铁路公安等驻靠重点车站及沿线，车站警务室全部与属地派出所实时联络，协同12个对应地面派出所开展接处警及警情处置。

　　据了解，地铁1号开通营运以来，地铁公安分局累计安全护送乘客1.3亿多人次，抓获违法犯罪嫌疑人161名，帮助救助乘客1800多人次，安检物品12800万余件，查出各类禁限带物品48700件，未发生影响地铁安全运营的突发重大案件事件。

　　地铁2号线已建成2100余路监控探头

　　地铁公安分局相关负责人介绍，目前，地铁2号线车站2100余路视频监控探头已按期完成建设，该分局公安视频监控系统平台已完成调试整合，并全部接入“平安福州”视频监控平台；已完成22个车站公安无线通信系统基站、隧道漏缆及天馈系统布设，确保通信畅通。

　　地铁公安分局还积极协调地铁建设单位落实“五同步”建设机制，按期完成2号线22个警务室建设及装修工作；积极对接地铁资源置业公司，落实2个派出所过渡保障用房。

　　为确保新入职民警尽快适应地铁公安工作，该分局制定了新警岗前培训、跟班实训相应计划和工作方案。该分局对接2号线运营单位，序时采购警务室办公设备及反恐应急处突装备，确保试运营前配备到位。