问题6

　　广告占据候车亭站名牌只能“靠边站”

　　眼科医院站8块广告牌占据候车亭，乘客看站名牌要“绕远路”。

　　作为厦门重要的主干道，厦禾路的人流、车流量一直很大。这里的公交站点广告看板也堪称“黄金席位”，不少公交站的广告看板数量远远超过其他路段。在眼科医院站(火车站往八市方向)，记者看到，站名牌底下有一块广告牌，候车亭遮阳棚底下还有5块大型广告看板，全是商业广告。而对向的站点，8块大大小小的广告牌一溜排开，有二三十米长，只有一块是公益广告。“要是下车的地方在这一头，还得绕过这么多广告牌，才能到另一头去看站名牌，实在是很不方便。”市民林女士经常要在这里转车，她抱怨:“作为一个公交站点，中间全是广告，真正便民的站名牌反而被挤到最旁边，完全是本末倒置！”

　　公共场所的广告本该多彰显“公益味”，可公交站点的广告看板数量如此之多，还清一色都是商业广告，除了带来不便，是否有违规定？有关部门指出，厦门2017年8月出台的《厦门市户外广告设施设置导则》明确规定，主、次干道两侧的候车亭广告不得多于3块，支路、街坊路的不得多于2块，而公益广告面积不得低于总广告牌面积的30%。记者了解到，大部分公交站台广告设施是在《导则》出台前设置的，与当时的规定并无明显抵触，如今，按照城市环境整治提升的需要，相关部门将督促责任单位对照新的规定进行整改。

　　整治计划

　　市城管办:

　　强化协调联动 “一盘棋”运营监管

　　据了解，目前，岛内的公交站点全部由厦门公共交通场站有限公司统一负责管理，而实际负责站点设施建设和运维的，是承租方福建西岸传媒发展有限公司。若想解决公交站点、站名牌不够便民、不规范等问题，不仅需要建设运维企业提高守法自觉性，相关部门也应切实起到监管作用。作为此次公交站点广告整治提升工作的牵头单位，市城管办表示，他们将进一步强化与市场监督管理、建设单位、运营企业等相关部门单位的协调联动，积极推动厦门公交站点建设与运维管理责任机制的健全，在整治提升的同时，形成“一盘棋”运营监管，切实提升精细化管理水平。