厦门将专项整治公交站点 解决站名牌老旧等问题
问题2
站名牌设得太远乘客要“凭栏”看线路
龙潭花园站站名牌设得太远,乘客要“凭栏”看线路。
站名牌设得太远,位置太奇葩,也让乘客“很傻眼”。在园山南路的龙潭花园站,记者看到,这里的简易站名牌不仅看上去很“小气”,还设得十分远,离候车亭足足有5米多的距离。“有时候刚走过来看路线,车子已经要进站了,不得不连走带跑,实在很不方便。”不少乘客都忍不住“吐槽”。
而更古怪的是,这处站名牌不仅紧挨着人行道绿化带的护栏,路线文字也设在绿化带这一侧,乘客不得不站在围栏边歪着身子看。“根本就没有给人站的空间,哪怕再往前挪个半米,或是把路线文字换到那一侧去也行啊!”乘客李爽对这个设计感到“很无语”。
问题3
站名牌高度设置不合理看起来很吃力
薛岭站站名牌设置过高。
眼科医院站站名牌排布不合理,乘客蹲着看。
不仅是设施老旧、便民设施不到位,站名牌高度设置不合理的问题,也给市民带来不便。在厦禾路的眼科医院站,记者看到,站名牌的左侧从上到下排满了7条线路,乘客不得不蹲下来才能看清最下方的线路,而中间一排的上方却只有三条线路,右侧则完全是空空如也,一条线路也没有。“这个线路的提示太不合理了,简直是让人‘跪了’!”市民林丽玲正蹲着看“952”路的线路指示,她推了推眼镜告诉记者,这样的站名牌设置对乘客太不“友好”了。“尤其是对近视的人来说,更不方便了,偏偏眼科中心附近这样的人更多。”市民陈佩星也有同样的感受。
此外,有一些线路文字又设得过高,个子不够高的人就算踮起脚尖,也看不到。禾山路的薛岭站就是其中的典型,这里的站名牌高度已经超过了候车亭的遮阳棚,而最上方的线路文字离地面超过2米。“中间这块是视线最能够得着的地方,可偏偏放的是广告,线路文字又放得那么高,白天都看不清了,更别说晚上!”乘客陈老先生对此感到很恼火。
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