汽修业内人士期望整治促进行业发展

　　市道管处维修科相关负责人表示，许可要求企业配备维修检定设备，这些设备较为昂贵又不能直接产生利润，企业觉得加重经营负担，但这种高要求主要针对一类和二类维修企业。“对检定设备要求较高，其实也是为了把控维修质量。”上述负责人表示。

　　乐道汽车服务公司经理黎建华表示，虽然目前行业鱼龙混杂，一些无资质的维修店恶性竞争挤压利润空间，甚至出现劣币驱逐良币，但他相信，合规化、标准化是趋势，要做大品牌、树立口碑就必须投入，大部分从业者希望通过专项整治促进行业健康发展。

　　市道管处维修科相关负责人表示，行业转型升级，对消费者也是一大利好。有资质的维修店一般会提供维修合同，人员、设备符合相应条件，便于行业监管和消费者维权。

　　管理部门降低门槛助推企业做大做强

　　“实际上，汽修行业的门槛不是提高，反而变低了。”市道管处维修科相关负责人表示，从2016年起，机动车维修许可奉行“新标准”，从业人员要求放宽，以前还要考取相应的从业资格证，现在只要通过企业培训考核，就可以上岗。

　　行业许可的办结时限不断缩短，只要条件都具备，两周左右就可以拿到机动车维修许可。

　　为了鼓励汽修行业做大做强，行业部门也在积极扶持连锁型企业，只要总店取得维修许可，分店许可时就可以承诺即办，不需要再单独申请。

　　去年9月，福州乐道汽车服务公司成为新政的受益者，一口气办下6张机动车维修许可。“如果每个分店都要单独办证，程序太繁琐，实行承诺即办制，在对行业进行规范的同时，也减轻企业压力，激发了市场活力。”黎建华表示。

　　据悉，在实行维修连锁企业承诺即办制后，先后有4家连锁企业的21家门店获得维修许可。市道管处维修科相关负责人表示，此举旨在引导企业向连锁型企业转型，推动福州市汽车维修连锁品牌建立，提供更优质的维修服务。