找不到“家长”成烫手山芋

　　最高峰时，有7个单车品牌在榕城激战。市城管委有关负责人介绍，目前能联系到工作人员的共享单车品牌仅摩拜、哈罗和ofo三家。

　　经历无序投放后，去年市城管委清理了近20万辆共享单车，近日，市城管委正式出台方案，明确五城区投放总量控制在15万辆内，分配给哈罗、ofo、摩拜等企业，并于6月1日起正式挂牌管理。

　　那无主或半死不活的共享单车，又该如何处理？市城管委相关负责人表示：“酷骑单车，以前还能通知到人，现在连影都没有了。”他表示，共享单车进入和退出都没告知或备案，城管委也是从其他渠道了解企业的经营现状。

　　针对永安行等企业遗留下来的单车，上述负责人表示，单车因乱停放或损毁严重而影响市容，他们一般会通知企业到场处理，如果联系不到企业，就通知属地政府城管部门清理，“但难免有漏网之鱼”。

　　挂牌管理之后，未挂牌的共享单车怎么处置？市城管委尚未透露相关信息。

　　一地鸡毛收拾起来不容易

　　经过损毁折旧、企业倒闭、控制总量后，约有20万辆单车被清理。不仅浪费社会资源，也造就了许多“单车坟场”。

　　昨日下午，在福沁路福大市场附近，记者看到一个停车场堆满单车，有些单车还堆了两三层，目测有数千辆。据媒体报道，在北峰观景平台、晋安泉头村等地也有多个停车场停了大量共享单车。

　　据了解，一辆共享单车的废品收购价大致为5元钱。那么这些单车为何不报废回收？市城管委相关负责人反问：“谁敢回收？”他坦言，废弃单车所有权不明，报废回收涉及法律问题，管理部门目前只能将废弃单车存放在闲置停车场或空地。

　　福建秉峰律师事务所陈建敏律师表示，如果单车企业倒闭并履行破产程序，这些废弃单车就属于无主财物，归国家所有，如果影响市容市貌，可以回收依法上缴国库。如果共享单车企业倒闭，行业管理部门可以致函或以公告的方式通知其法人，要求其限期认领处置，如果超过一定期限无回应，行业管理部门有权依照行政管理程序，将其作为遗弃物处置。