资料图：2007年7月13日，一列火车通过青藏铁路线。中新社记者 杜洋 摄

　　勤恳学习 初露锋芒

　　1998年，同样是在山西的朔黄铁路，彭祥华经历了他职业生涯最难忘的一件事。

　　据彭祥华回忆，当时他在隧道工地里听到了头顶沙子滑落的声音，他还注意到，有不少小石块随之滑落。从事爆破才一年的彭祥华来不及过多思考，就马上组织隧道里的其他工友带上设备撤离，就在撤离完成两分钟后，伴随着轰隆巨响，隧道塌方了。

　　每回忆至此，彭祥华总是心有余悸，但他也从中明白了一个道理，想要成为一名好的爆破工，必须眼观六路，耳听八方。

　　但对于初中毕业、半路出家的彭祥华来讲，想要成为一名优秀的爆破工，光靠精准的眼光和听觉还远远不够。那时的彭祥华对爆破知识如饥似渴，不但积极向前辈请教，就连一本《实用爆破技术》也被他翻得连封面都快掉了，书里介绍的内容，他随手一翻，就能准确翻到自己想找的位置。

　　可是囿于当时的条件，书籍的流通并不如今天方便，可供他学习的书本也不多。就在彭祥华因遇到瓶颈而闷闷不乐之时，命运的转折已悄然来临。

　　2001年，32岁的彭祥华参建了青藏铁路，当时的青藏高原汇集了全国无数顶尖的专家和技师。彭祥华积极参加各类培训，将心中长时间积攒的疑惑一一解决，也就是这一时期，他结合现场实际情况解决了冻土条件下的爆破难题，被公司认定为爆破中级工。

　　6年后，彭祥华参加古城水电站建设，通过优化炮眼孔距，收到较好的光面爆破效果，节约了施工成本，被公司认定为高级爆破工。自此，彭祥华迎来了自己职业生涯的“黄金时代”。