内陆变身开放高地，合力打造开放合作共赢带

　　全国１１个自贸区，长江经济带沿线就拥有５个，除上海、浙江外，重庆、四川、湖北均是内陆省市。关键处落子，满盘皆活。在发挥自贸区引领作用的同时，依托与“一带一路”的互动融合，加快打造内陆开放型经济高地，长江经济带东西双向、海陆统筹的对外开放新格局浮出水面。

　　专业从事移动通讯业务的国家级高新技术企业诺亚信集团发源于深圳，今年5月其投资8亿元的智能终端基地正式落户四川自贸区川南临港片区。“我们看中这里作为长江经济带与‘一带一路’联接点的区位优势，和自贸区的政策优势。”诺亚信集团董事长李接华表示，将逐步把深圳总部手机智能终端业务全部转移至四川，争取三年内超过现在深圳的规模。

　　对内陆省份而言，自贸区打通了“走出去”的渠道，有了外部市场，“活水”就会源源不断进来，从而激发经济的活跃度。

　　湖北省积极加快对外开放。武汉中欧班列开行了武汉到德国、法国等工业制造强国，以及到俄罗斯、白俄罗斯等资源大国的１５条班列线路。

　　２０１６年，法国班列开行后，法国某著名体育品牌公司将部分订单下至武汉、荆门等市，后期将形成３０００个大柜／年的出口量。某国际知名奶粉公司也计划将４０％的运量走汉欧班列进口。俄罗斯回程木材解决了本地木材产业资源缺乏的难题，同时吸引了大批省外木材贸易企业来汉投资建厂。

　　数据显示，2017年前8个月，湖北省进出口总值1999.9亿元人民币，比去年同期增长23.7%。

　　打造内陆开放型经济高地，离不开上海和长三角地区的示范引领。

　　“长江沿线已有７个口岸实现了跟上海港的启运港退税合作，下一步还会有１２个港被纳入退税范围。将来不仅可以实现跟长江经济带的跨区域通关，还可以跟一些国际口岸实现通关便利的互操作。”上海市发展改革委副主任朱民说。