古龙商城小区的禁入告示。

厦大西村小区也禁入共享单车。

　　厦门网讯(厦门日报记者 陆晓凤 实习生 刘伟琼)数月前，上海、杭州、扬州等城市一些小区，对共享单车下了“禁入令”。一段时间来，厦门不少小区纷纷效仿，贴出告示，禁止共享单车进入小区。

　　那么这种曾遭议论的小区“禁入令”，如今效果如何呢？连日来，记者走访发现，这种带有居民自治的约束力，对共享单车乱象管理带来了一定的改善，其中的逻辑，也值得人们去思考。

　　镜头1:居民看到标识会遵守

　　连日来，记者走访了厦大西村小区、福满山庄小区、东方明珠广场小区，共享单车“禁入令”成效显著。

　　昨日上午，记者在厦大西村小区和东方明珠小区，均没有发现共享单车的身影，“禁入令”似乎起了作用。小区居民林女士说:“有了标识，大家都知道共享单车不得入内，自然也就遵守，现在居民都会将共享单车停在小区外的停车区。”

　　在福满山庄，尽管小区的出入口都贴着共享单车不得进入小区的明确标识，不过中庭内还是停放着3辆共享单车。一名小区保安向记者坦言:已经好多了，以前一天要往外搬十几辆共享单车，现在一天只要搬两三辆。

　　“有人还是骑进来，但相信需要一个适应过程，大家会慢慢发现禁止共享单车进入小区的好处。”有居民说。

　　镜头2:居民物业“打游击”

　　有的小区，因为“禁入令”带来变化，不过，也有小区的居民对门口的“禁入令”，视而不见。

　　古龙商城小区就是其中之一。

　　“他们骑进来，我们搬出去，跟打‘游击战’一样。”古龙商城小区所属的上海永升物业管理有限公司的工作人员告诉记者，7月初张贴的“禁入令”没有起太大作用。小区只有一个出入口，要供垃圾转运车出入，敞开大门时，不少共享单车借机溜进小区。工作人员还说，为了维持小区内的秩序，他们只好将共享单车一辆辆搬出小区。“每天的早晨和傍晚，我们都要从小区内搬出十几辆共享单车。”工作人员说。

　　物业:明令禁止劝导为主

　　那么这些小区为何对共享单车下了“禁入令”呢？采访中，四个小区所属物业公司工作人员均表示，驶入小区的共享单车带来了种种问题:随意停放的共享单车，堵住了消防通道，给市民带来了不便；残损车甚至变成了“垃圾”，被丢弃在绿化带上，给物业管理带来了难题，业主怨声载道，共享单车“禁入令”应运而生。

　　事实上，看似强硬的“禁入令”，却不是强制实施。采访中，四个小区物业均表示，尽管有“禁入令”，但是对于共享单车的管理，依旧以劝导为主。对于少数执意将共享单车骑入小区的业主，物业的工作人员只能反复劝导。对于依旧驶入小区的共享单车，保安只能将其搬出小区外。

　　【律师说法】

　　“禁入令”需大部分业主同意

　　针对共享单车的“禁入令”，到底能不能下？北京盈科(厦门)律师事务所合伙人律师许东告诉记者，禁止共享单车进入小区，需要经过业委会或者大部分业主的同意。

　　许东认为，共享单车的存在，是为了便利小区业主出行，小区物业管理公司也可以通过划定指定停放区等方式加强对共享单车的管理。与此同时，小区业主也可通过制定或修改小区《管理规约》的方式，决定接纳或者不接纳共享单车进入小区。

　　小区业委会可以组织业主对上述事项进行表决，超过半数业主支持，将针对共享单车的条款写进小区《管理规约》，才能将单车拒之门外。否则靠物业公司坐下来开个会，一拍脑袋就决定禁止所有共享单车入内是不合适的，也侵犯了业主正当权益。

　　【记者手记】

　　只要有决心就能把车管好

　　短短一个多月，一些小区实行的“禁入令”，正在初现成效。

　　记者走访发现，其背后是小区物业的管理——将“禁入令”张贴在小区出入口，对骑行人的行为进行劝导，将共享单车“驱逐”出小区。对共享单车实施的措施，都表明物业在管理上的决心。事实上，只要想管，就能管好。“禁入令”成效显著恰恰也说明了这点。

　　在针对小区内共享单车的管理上，物业和居民都在努力。在采访中，许多居民纷纷表示，作为共享单车的所属者，共享单车企业更应该负起责任。对违停的骑行者扣除信用分，通过“电子围栏技术”规范骑行人行为等手段都应该落实到位。只有市民、物业和共享单车企业都各司其职、各尽其责，才能维持好厦门良好的骑行环境。