●以前，根据《地名管理条例》《中华人民共和国国家通用语言文字法》等法律法规，中国地名必须用汉语拼音拼注

　　●1977年，在联合国第三届地名标准化会议上，通过了按照《汉语拼音方案》来拼写中国地名的决议

　　●2007年，上海在筹备2007年的世博会期间，对道路通名、专名的译法再次明确作了统一要求，其中路译作Road

　　英文和拼音混用的路标让人傻傻分不清楚。

　　一条枋钟路，开车从机场T3方向往集美大桥方向走，在与云顶北路的交叉路口处的路牌，关于高崎南八路的英文注释是“Gaoqinan Rd.(NO.8)”；换个方向，从集美大桥方向机场T3方向开，高崎南八路的英文注释又变成了“Gaoqi NB Rd.”。一个路名，出现了两种英文注释，真的是让人傻傻分不清:哪一个才对？还是，哪个都不对？

　　反映:一条路两个英文注释，还掺着拼音

　　昨日上午，一位热心的市民在朋友圈发了一张拍摄于枋钟路的路牌照片，路牌指示直行为高崎立交和高崎机场T3航站楼，向右是高崎机场T4航站楼和高崎南八路。市民质疑的是关于高崎南八路的英文注释“Gaoqi NB Rd”，像中文和英文混合起来，不伦不类。这位热心市民还提出:厦门是一个国际旅游城市，要清理一下不伦不类的路牌翻译。

　　昨日，记者来到枋钟路，确认了市民的照片拍摄于枋钟路集美大桥往机场T3航站楼方向路段，“中绿”对面。记者还发现，在路的对面，对向车道往集美大桥方向，同样的高崎南八路，英文注释却变成了“Gaoqinan Rd.(NO.8)”。一条路，一个中文名，有两个截然不同的英文名。

　　调查:多条道路英文缩写和拼音“混搭”，让人看不懂

　　再仔细观察，发现机场附近，涉及高崎南X路的几条路，英文注释都各有不同。

　　撇开高崎南八路的争议，在T4航站楼出来，右转上枋钟路时，记者遇到一块路牌上高崎南七路注释为Gaoqinan Rd.(No.7)；开车经过高崎南五路，路边树立的路牌，英文注释为GAOQI NAN 5LU；再往太古飞机工程公司方向开去，记者又看到头顶的路牌上，高崎南十路英文注释Gaoqinanshi Rd.……

　　一路下来，有缩写有全拼，有英文有中文拼音。会看中文的人还好说，如果只看英文，真的是让人有些傻傻分不清楚了。

　　厦门市公路局养护中心的一位相关负责人解释说，之所以会出现不同的英文注释方式，推测是因为这些道路的建设时间，与施工时其所负责的设计院不同，而导致的不同。再深究下去，是因为迄今为止也未有一个统一的标准。

　　至于这些路牌都归属于谁来设置、谁来管理，记者将继续追踪。

　　与此同时，另一个问题也摆上台面:怎么改？标准该由谁来统一制定？记者昨日了解到，涉及交警、民政及质监等多个部门，目前暂无定论，对这个问题，记者也将继续追踪关注。