出租车文明服务在提升，涌现出一批服务之星，比如“最美的姐”林丽云等。（资料图片）

　　福州新闻网3月23日讯（福州日报记者 朱榕 文/摄）为了把脉出租车行业发展，以良好形象迎接“数字中国”建设峰会，昨日，市道管处、市交通执法支队和行业监督员座谈研讨。驾驶员从业年龄、人性化执法、网约车等成为关注焦点。

　　研究探讨

　　提高驾驶员从业年龄上限

　　目前，我市出租车从业人员紧缺。行业监督员提出，考虑到市场需求、经营现状和出租车司机意愿，能否提高出租车驾驶员从业年龄上限至65岁？

　　部门回应称，现阶段，出租车从业人员年龄上限为60岁，能否提高年龄限制，行业管理部门将认真研究探讨，向上级部门呼吁。

　　执法可否更人性化？

　　行业监督员还提出，火车站一些禁停路段，周边宾馆较多，出租车上下客即停即走也会被查处。在斑马线前礼让行人后，通过时又有行人等待造成违章。可否人性化处理？

　　市交通执法支队表示，将采取人性化执法，对车辆服务卡摆放不到位、火车站周边临时即停即走等非故意违章的出租车，采取现场纠正整改，以批评教育为主；但长期在火车站周边禁停路段停靠的车辆，将严厉打击。

　　针对斑马线前有停车礼让被误拍的问题，行业管理部门将与交警部门沟通协调。

　　建议多设停靠点

　　方便乘客

　　行业监督员表示，主城区重点路段能否多设停靠点，二环路外在不影响交通下可否即停即走，方便乘客上下车？可否增设通道，方便出租车从三环右拐到北广场载客？

　　部门回应称，今年以来，市道管处和交警部门对市区多条道路现场勘验，已经在上下杭、地铁站周边、景区周边等路段增设了132个出租车停靠点，对监督员们提出的增设停靠点，市道管处将在下周与交警部门沟通，对符合条件的将予以增设。

　　对于三环辅道新建右转通道问题，已经得到交警部门支持，现由多部门配合进行综合改造。

　　对在火车站地下候客区入口设置LED屏，显示等候情况和火车到站信息，方便疏散旅客的建议，也将予以考虑。

　　此外，监督员们还提出希望规范网约车，实现公平竞争。还要勤修内功，净化司机队伍，特别是对火车站、汽车站周边等地区拒载、拼客、安装“跑得快”现象予以打击。监督员也将自行上路督察，将违规现象报告行业管理部门。