福州新闻网7月4日讯（福州日报记者 蒋雅琛）记者昨日从省发改委获悉，福州市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告已获批复。

　　据悉，根据国家发展改革委批复的《福州市城市轨道交通第二期建设规划（2015~2021年）》，福州市城市轨道交通4号线一期工程是一条骨干线路，贯通福州市主城区，串联金山片区、南台岛。

　　根据批复，该工程起于金山花溪北路，沿纵二号路至洪塘路下穿闽江，经杨桥路、东街、东大路、塔头路、横屿路，线路向南转入前横路，下穿闽江进入仓山区，沿江边洲路、高浦路、螺洲路走行，终于螺洲镇（预留延伸条件）。

　　路线全长26.7公里，全部采用地下敷设，设地下车站22座，其中换乘站7座。全线设置一段一场，即濂江车辆段和洪塘停车场。工程车辆采用B型车，设计最高运行速度80公里/小时。初、近、远期均采用6辆编组，初期配属车辆35列/210辆。初期采用单一交路，近、远期采用大小交路套跑的运行方式，高峰小时发车对数分别为16对、24对和26对。项目估算总投资2283119万元，建设工期为48个月。