端午小长假期间，平潭各在建项目施工不“打烊”！福平铁路平潭站、和平大道工程第一阶段项目、麒麟大道东段等项目建设如火如荼，工人们加班加点，为奔向高铁时代赶工期。

　　福平铁路平潭站：吊顶转换层施工完毕

　　27日上午，记者在福平铁路平潭站施工现场看到，一台巨型作业车正伸出“长臂”，搭载着工人缓缓抵达站房的顶部，帮助工人开展吊顶的安装工作。

　　这一巨型作业车名为直臂车，最高伸展高度可达37米，“由于福平铁路平潭站站房的层高达到了28.6米。高处的安装无法通过人工完成，直臂车的爬层高度，成为项目施工的一大利器。”福平铁路平潭站项目部生产经理王共平告诉记者。

　　据王共平介绍，吊顶的安装主要包括龙骨层和钢构转换层两大部分，因具有多种功能定位，不同区域也有不同的设计，直臂车具备的平台快速升降功能，也很好地解决了这一问题。

　　“钢构转换层主要是起维修作用，未来管道、灯具、空调等设备的维修都要在上面进行。我们在钢构转换层里有设计专门的检修马道，消防水炮、排烟囱控制箱都在这个里面。龙骨层主要是配合吊顶的铝条板和铝单板的安装，起到固定连接的作用。”王共平说。

　　直臂车的进驻，也加快了现场的吊顶安置进度。直臂车进场施工仅10天左右，吊顶转换层已经施工完毕。除了吊顶的安装，项目的幕墙安装都在全力推进。“我们幕墙安装主要是龙骨的施工，

　　目前北立面、东立面和南立面的龙骨已经全部施工完毕，我们力争在8月底，能够把东立面、北立面和南立面施工完成。”王共平说。