法国《费加罗报》网站6月7日报道称，巴黎圣母院脚手架总重量约500吨，由超过4万根钢管搭建而成，可以想象其拆除也是一个壮观的工程。这个毁于大火的钢铁庞然大物于6月8日开始拆除，即便一切顺利工程至少也要持续3个月。

　　报道称，光是准备工作就进行了几个星期。拆除工程已经延迟6个月，主要是由于天气糟糕、罢工以及新冠疫情隔离措施。然而，要重新修葺巴黎圣母院大教堂，解决这片“工地中的工地”已成当务之急。

　　脚手架是2018年搭建完成的，当时是为了整修大教堂的尖顶。在2019年4月15日火灾发生的三天前，脚手架已经搭至整个大教堂一半的高度。

　　幸亏脚手架依墙体搭建而不是搭在屋顶主架或尖顶上。因此4月15日夜至16日凌晨，大火并未造成多米诺骨牌效应，而大教堂整体结构得以保存。随后，建筑师菲利普·维勒讷沃屡屡提到，这500吨重的脚手架起到很大作用，支撑受损墙体并防止屋顶坍塌。安放在脚手架上的数十个传感器显示，几个月来这些脚手架很稳固。

　　脚手架拆除工程筹备了很长时间。今年1月，高达75米的吊车就已进场。在脚手架两侧建了两部升降梯以运送材料。另外还分两部分搭建了比原来脚手架还高的新脚手架，以稳定住老的脚手架，避免拆除时出现失衡。

　　报道称，从6月8日起，工人们会按照事先设计好的方案逐一拆除钢管，同时要避免其他的钢管出现移动和错位：整个拆除工程就像抽木棒游戏。既要避免脚手架垮塌，又要避免其向内部倾倒。一共搭建了三层防护网，以防有钢管或工人坠落。

　　由于大火和被坠落的塔尖砸中，有些钢管已经弯曲变形。屋顶中的铅也污染了钢管。拆下的部件和碎片都会用“表面活性剂”处理，以避免泛起含铅粉污染大教堂。拆下的钢管会立即装入特制的集装箱。无论从规模还是从环保措施来讲，这都是首个此类工程。

　　2020年4月14日，一年前遭遇毁灭性大火的巴黎圣母院沐浴在晨曦中。（法新社）