厦门网讯 (厦门日报记者 林施赟 通讯员 戴惟)昨日，记者从公交集团获悉，根据暑期客流变化情况，集团及时调整运力配备，在确保早晚高峰运力的基础上，着力调整夜间发车间隔，满足市民游客夜间出行需求。多措并举，强化暑期公交疏运能力。

轮渡、中山路、环岛路、中山公园、植物园是游客来厦“打卡”的热门地点，为方便游客出行，调整途经以上地点的1路、3路、19路、25路、30路、87路、310路等多条线路运行计划，着重加密了夜间和休息日发车间隔时间，方便游客出行。同时，B2路、B7路执行夏季线路服务时间，B2路从黄厝公交场站始发首班车时间由8时提前到7时30分，B7路从黄厝公交场站始发首班车时间由7时30分改为7时20分，末班由18时推迟至19时15分，使住在黄厝民宿的游客往返火车站和邮轮码头更加方便。

通过公交客流大数据平台分析，部分线路休息日客流较小，因此，通过调配该部分线路的车辆，在休息日作为机动车增加21路、29路、47路、329路等途经环岛路和厦大的线路的运行班次，以减少游客候车时间。

据悉，7月1日起，18路由单层公交车调整为容量更大的双层巴士，途经黄厝海滨、椰风寨、“一国两制”等环岛路景点，游客只需花1元钱，就能在双层巴士上享受环岛路的美景。此外，7月上旬，96路、98路、123路等线路更新了公交车辆，降低车辆故障率，更好地服务市民和游客。下一步，结合新能源纯电动公交车的生产挂牌情况，将有更多“厦门蓝”公交车驶上鹭岛街头，成为厦门一道亮丽的风景线。

“此次运行计划是我们根据客流大数据分析做出的调整。”公交集团经营管理部的戴惟告诉记者，“运行计划会按冬季和夏季进行，也就是说这个暑假都会执行夏季的运行计划，基本会延续到国庆小长假以后。”