驱车从福建宁德汽车城收费站下高速，眼前即是上汽集团乘用车宁德基地。

　　走进车身制造车间，中新网记者看到工作人员正对生产线进行改造，以适应新车型的导入。改造完成后，620台焊接机器人每月可焊接3万辆乘用车车身。

　　上汽乘用车福建分公司党委书记、总经理顾煜告诉记者，今年之内有两款新车型将进行量产，预计宁德基地全年生产量将达到24万辆。

　　看中新能源电池的配套优势，上汽集团乘用车宁德基地项目2018年落地宁德市，是福建省目前设计产能最大的新能源乘用车生产项目。该项目一期及配套总投资约100亿元(人民币，下同)，达产产值约500亿元；二期建成投产后，含配套商项目，年产值可达近千亿元的规模。

　　以上汽集团乘用车宁德基地为龙头，40多家一二级配套供应商的新能源汽车产业，是上汽集团的重点出口基地和新能源汽车生产基地。

　　今年5月，由上汽集团乘用车宁德基地生产的1600辆乘用车，经厦门市口岸分两艘船发往“一带一路”沿线国家巴基斯坦和以色列，标志着“宁德-厦门-巴基斯坦”整车出口丝路海铁联运通道正式开通。

　　“今年出口形势非常好，保持增长的良好势头。”顾煜表示，上汽集团乘用车宁德基地去年完成出口车约7000台(套)，主要销往东南亚、欧洲、南美、中东等地的60多个国家；今年1-8月已出口约3.8万台(套)，同比增长440%。

　　作为世界上最大的能源生产国和消费国，中国提出力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。顾煜称，“双碳”目标下，中国的汽车行业迎来了历史性的弯道超车的机遇，也为新能源汽车产业的发展带来广阔前景，宁德基地将引进多款新能源汽车，推动宁德新能源汽车产业发展。

　　地处福建东北部的宁德市，近年来培育形成锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料等四个具有国际竞争力的主导产业集群，已成为全球出货量最大的锂离子动力电池生产基地和全球最大的不锈钢生产基地，并正在全力打造中国东南沿海最具竞争力的新能源汽车生产基地和最先进的铜产业基地。

　　铜材料产业作为宁德市四大主导产业之一，主要依托中铜东南铜业等龙头企业，先后引进落地正威铜基材料、福浦铜铝加工、嘉元科技铜箔等一批产业链项目，2020年实现产值170亿元、增长28%。

　　为加快推进宁德市铜材料产业集聚发展，宁德组建铜材料产业招商工作专班，重点对接铜精矿集散中心、铜冶炼二期、东南铜业阳极泥处理及贵金属回收等项目。

　　宁德市发展和改革委员会相关负责人表示，通过加快推进铜冶炼及精深加工集聚发展，形成集铜精矿贸易、铜冶炼、铜精深加工、再生循环产业为一体的完整产业链条，力争到2025年全产业链产值突破1000亿元。

　　从2010年的主要以电机电器、食品加工等传统产业为主，到如今的四大主导产业体系，宁德工业规模逐步壮大、产业结构不断优化、产业集聚效应凸显，先后聚集200多个产业链项目。10年间，宁德工业增速有9年位居福建前列，其中7年为第一位。

　　“十四五”时期，宁德提出打造全球知名的产业之城，培育万亿级工业体量的目标。宁德市工信局局长徐光忠表示，近年来，宁德加快构建以锂电新能源、不锈钢新材料、新能源汽车、铜材料为主导的“4+3”现代工业体系，发展步入了黄金时期。

　　数据显示，2020年四大主导产业增加值增长15%，对规模以上工业增加值增长贡献率达130%；锂电新能源产业实现产值750亿元，同比增长13%；不锈钢新材料产业实现产值1250亿元，同比增长7%。（记者 吕巧琴 叶茂）