国内最大岸桥运抵厦门港

　　4月25日，国内最大岸桥搭乘“振华32”轮一路南下，运抵厦门远海码头并顺利卸船。这是厦门远海码头新引入的大型岸桥,被称为港口界的“擎天柱”，可实现远控自动化作业。

　　新岸桥为超大型3E自动化桥吊，是迄今为止国内起升高度最高、前伸距最长的岸桥，可满足世界最大型20万吨级集装箱船舶的生产需求。

　　新到港的岸桥是远海码头结合码头岸线、前沿水深以及港区基建设施等，反复进行可行性方案的计算与复核，为服务船舶大型化量身定制，对多项技术进行改进，拥有船型扫描、自动防摇、自动抗扭、振动监测、箱号识别、集卡定位等多个自动化子系统，可实现集装箱从抓取到放置全流程装卸作业远控智能化，不仅提高了岸桥工作效率，还使岸桥运行更加安全、稳定。

　　新一代远控自动化岸桥到港后，码头后续将围绕“车-箱-人-机”等港口关键要素，进一步提升港口智能化水平，提高港航产业整体运营效率，降低行业综合成本，为港口生态注入新活力。

　　厦门翔安大桥完成首个海上桥墩拼装

　　4月24日，厦门翔安大桥项目首件盖梁成功完成对接安装，标志着该项目海上第一座三节式桥墩拼装完成。

　　翔安大桥的海中桥梁采用装配式预制墩台，各节段在岸上预制后采用“搭积木”的方式在海上完成墩台的拼装，需大型预制构件共 83件，最重达2620吨，对墩台构件的预制精度和吊装作业有着极高的要求，这也是我省第一个采用该施工工法的项目。

　　此次安装的是H20点位盖梁，重952吨，其下部墩台、中节墩身安装均是翔安大桥工程的首件施工，对后续同类工序具有重要的借鉴和指导意义。