福州江阴港区航拍图。 记者 王光慧 摄

　　福州晚报记者 王光慧 文/摄

　　1月的江阴港区大船来来往往，船舶作业无缝交接。万华化学福建产业园内塔吊林立，施工车辆来回穿梭；福建三峡海上风电国际产业园里，工人们正忙着安装海上风电机……

　　2020年福州江阴港集装箱吞吐量逆势增长，达215.1万标箱。“今年江阴港将以高质量发展为引领，以产业转型升级示范园建设为主线，以园区标准化建设为抓手，以建设‘双一流、双百亿、双领先’园区为目标。” 江阴港城经济区管委会负责人说，一座现代化的丝路海港城正在江阴崛起。

　　去年集装箱吞吐量

　　超215万标箱

　　昨日上午，几艘集装箱轮依次停靠在江阴港区1#~5#泊位上，现场的拖车往来穿梭，岸桥带上集装箱正不停地快速运转，装货卸货有条不紊地进行。

　　“一天至少有十几艘货轮进出，港口24小时作业是常态。”江阴港城经济区现场工作人员说，江阴港国际化码头的发展势头强劲，吸引了越来越多的航运公司，1#~5#泊位经常停满美西、东南亚等国际航线和内贸内支航线的巨轮。

　　作为21世纪海上丝绸之路核心港口之一和省内规模最大单体连片经营集装箱港区，截至目前，江阴港区已开通58条航线，其中有11条纳入“丝路海运”命名航线，通达“一带一路”沿线多个国家的主要港口。

　　虽然受到新冠肺炎疫情的影响，但去年江阴港区集装箱吞吐量仍逆势增长，达215.1万标箱，同比增长5%，连续两个月刷新单月集装箱吞吐量历史新高，为迈向国际深水大港交出了一份亮眼的成绩单。

　　“江阴港区多措并举，严防严控，保障港口‘免疫系统’高效运转，开启港口生产‘加速键’。同时，借助‘一带一路’政策东风，大力建设‘丝路海运’通道，拓展货源，集聚箱量，最终实现集装箱业务逆势增长。” 江阴港城经济区负责人说。

　　该负责人表示，今年江阴港将主动融入21世纪海上丝绸之路核心区建设，充分发挥多式联运优势；加快江阴港区6#~9#码头建设，推进13#、14#、18#、19#码头征交地和前期审批工作；完成江阴港智慧监管系统建设，提升江阴港综合保税区基础和监管设施的智能化、信息化水平，确保综合保税区今年通过海关总署验收。