每一天，他们在繁华都市里奔波，在大街小巷中穿梭，送包裹、送外卖、开网约车，给我们的生活带来了极大便利。

　　没有波澜壮阔的场面，在日复一日、年复一年的寒风、雨雪、烈日和汗水中，他们收获着属于自己的劳动所得，这就是无数小哥们的真实写照。

　　不过，三百六十行，行行出状元。就是这么一群平凡的人，他们除了工作，许多人还有自己的一手绝活，并奉献着爱心，传递着正能量——他们是无所不能的小哥。

　　我在普陀山蹬着人力三轮车送快递

　　每天来回两趟，在机动车禁行的海岛上，包裹都是这么送

　　呜……早上8点多，一声长长的汽笛声中，轮船稳稳靠泊在普陀山码头。一个男子快速登上甲板，把一个个快递集包袋往下扛，再仔细堆叠在人力三轮车上，准备拉往网点，他就是普陀山中通区域负责人周海燕。

　　周海燕其实不是当地人，老家在重庆，来普陀山十多年了。做过厨师，开过饭店，直到2012年左右跟着亲戚干起了快递，这一干就是8年。

　　“可以说，我们是岛上第一批做快递的。这里四面环海，所有物资都靠船运上岛，特殊的地理环境导致岛上居民购物特别依赖快递。”周海燕说，更特殊的是，岛上没有电动车、私家车，快递送货全凭人力三轮车、自行车。

　　你想得到的全国土特产

　　都由小哥们送到普陀山

　　作为中国四大佛教名山之一，普陀山有“海天佛国”之称，周海燕告诉记者，说是山，其实也是环海的一个岛，到达这里唯一的方式就是坐轮渡到达普陀山码头。疫情发生之前，每年旅游旺季，这里人来人往，很是热闹。

　　热闹的背后，是城市生活中难得一见的宁静。

　　“清晨鸡鸣，鸟叫，声声入耳，在普陀山，你能感受到心中的平静和祥和。”周海燕说，这里绿化极好，即使是在寒冬，普陀山也像一块碧绿青翠的翡翠嵌在舟山群岛中，更不用说眼下的初夏，暖阳洋洋洒洒下来，穿过参天大树的阴影，投射在盘山公路上，也倒映在古朴黄墙里。

　　普陀山跟周海燕的老家重庆有些类似，同样的山坡陡，弯多，还有潮湿。“每年梅雨季节和南风天，地板上都是水，尤其一楼特别严重，如果适应不了气候很容易得关节炎。”

　　从上岛那一刻开始，周海燕就爱上了这里。

　　“18岁就来普陀山，刚开始主要是在饭店、酒店，实习、工作。”直到2012年，周海燕跟着亲戚干起了快递。那时候，普陀山的快递行业刚刚兴起。

　　“最开始发出去的件，一天一个两个，最多7件货，进来的也就20来票吧。”周海燕说，岛上买东西不方便。以买衣服为例，虽然这里有商店，但大部分都是面向游客售卖的风格，年轻女孩子们想买点时髦的衣服，需要坐船出岛，到舟山买好了，再坐船回来。

　　周海燕敏锐地嗅到了其中的机会，到了2015年，周海燕果断决定接手。

　　“虽然孤悬海上，但是岛上的人口并不少，寺庙僧人、本地居民、外地游客，大家习惯在网上购买各种商品。”周海燕介绍，陕西阎良的甜瓜，山东菏泽的土鸡蛋、烟台的红富士苹果，四川宜昌的鱼腥草……如今，这些来自全国各地的土特产，都由小哥们送到岛上居民的手上。

　　靠人力三轮车和步行

　　走遍全岛送件

　　许多人也许不知道，普陀山上机动车辆严格管控。根据相关管理条例，岛上商户和居民不允许有私家机动车，在普陀山除了小巴，你偶尔能看到的机动车主要是酒店宾馆或单位的，但是数量也有限。

　　此外，普陀山也是全面禁止电瓶车的，人力三轮车需要通过审批，“前段时间，自行车也需要通过注册备案之后，才能上路。”周海燕说。

　　和岛外相比，在普陀山送快递又多了一份艰辛。

　　周海燕回忆，最开始，人手不足，也没车子。早上7点，自己得先坐公交车，到普陀山码头，再坐船到舟山本岛，之后再坐公交车到舟山转运中心。取上货，再原路返回，这么一趟下来，交通工具都要换好几种，大概下午回到普陀山，才能开始分拣，之后走路、坐公交车去送件。“好在当时件量不多，一天几十票，也就一两个麻袋。”周海燕笑着说。

　　后来，周海燕先买了二手摩托车，停在舟山码头，这样在舟山就方便了一些；再过了几个月，摩托车换成了二手小货车，慢慢的，件量越来越多，周海燕专门派了一个伙伴驻守舟山，自己这才不用来回折腾。

　　岛上也从公交车送件，升级到了人力三轮车。几年来，每一天，他和他的小伙伴们靠步行和三轮车走遍全岛送件，海风把大家的脸吹得泛红。

　　周海燕告诉记者，自己的快递网点有三辆三轮车和一辆自行车，这已经是岛上快递网点中最“富裕”的了。

　　三轮车用来批量运输小件以及电冰箱、洗衣机类的大件，自行车则是用来派送急件和远距离的件。“三轮车里一次最多能塞约50个包裹，加起来可以达到上百斤。一天来回要送两趟，遇到上坡、下坡、台阶以及游客多的地方，都要步行推车。”

　　要是碰到旅游旺季，尤其在香会期，快递车只能停得远远的，一个个包裹都要靠小哥们走路扛过去。

　　五年业务量增了5倍

　　从不担心包裹丢失或被偷

　　除了体力上的辛苦，周海燕告诉记者，快递其实是一项繁杂的服务性工作。尤其刚开始，自己又要送件，还要处理投诉，一度想放弃。“后来冷静下来想想，出于岛上居民对快递的需要，还是决定再坚持坚持。当年怎么能想到，有一天快递会发展到现在这样如火如荼。”

　　周海燕告诉钱江晚报记者，近年来，寺庙里的僧人和工作人员也逐渐习惯了线上购物，普陀山中通的快递量从五年前的每天一百多票，增长至如今的六百票左右。

　　付出总有回报，如今，周海燕在舟山买了房买了车，带着几名快递小哥，把小日子越过越好。

　　更值得欣慰的是，在普陀送件，从不担心快件丢失或者被偷的情况。

　　周海燕解释，这也许是因为，无论是岛上居民还是外来旅客，在这里都怀有敬畏之心。

　　“普陀山上几乎没有不累的工作，但岛上民风淳朴，人心向善。”周海燕说，夏天天气很热，路过熟悉的商铺时，老板常常会免费送水；下雨天上坡推三轮车时，总有游客主动帮忙；遇到风浪警报，货船停运，快件被耽搁了，岛上客户也基本能谅解，这些都给了快递小哥一些宽慰。

　　“在普陀山做快递，虽然挺辛苦，但很充实，每天能给大家送去需要的东西，也算是一场修行吧。”周海燕说，只要可以的话，自己会一直做下去。（记者 陈婕）