福州新闻网5月6日讯（福州日报记者 朱榕）近日，记者经过长平高速公路二期工程（松下跨海特大桥）段，看到大桥的护栏、分隔带等交通安全设施已安装完毕，路面交通标线也已画好。据悉，长平高速二期有望于6月份与平潭公铁两用大桥公路部分同步通车。

　　长平高速公路二期工程松下跨海特大桥。记者 叶义斌摄

　　松下跨海特大桥是二期工程的控制性工程，有三分之一的桩基位于裸岩区域且岩石强度大，项目部采取“裸岩双护筒”等多种工艺解决了岩层不稳定、海床起伏大、覆盖层浅等难题，引进国内公路跨径最大的下行式移动模架，有效克服沿海地区的大风和恶劣海况。

　　记者了解到，长平高速二期和平潭公铁两用大桥在海上连接，将和平潭公铁两用大桥公路部分同步通车。目前，平潭公铁两用大桥公路部分主体工程已经全部完工，预计今年6月可完成施工，具备通车条件，具体通车日期需待批准确定。

　　长平高速公路项目一期工程已于2019年9月通车运营，全线通车后，长乐至平潭将增加一条新的通道，通过这条高速公路，福州至平潭用时将缩短半小时，形成1小时通勤圈。