物流企业云集一都，形成了前所未有的竞争局面。记者 郑帅 摄

　　福州日报记者 陈滨峰 杨莹 钱嘉宜 张笑雪

　　“今天枇杷的快件突破了500件，这几天只会多、不会少，大家都想趁着‘早钟6号’下市前再买一些。”11日下午2点，福清一都镇菜鸟驿站负责人张克诚一边忙着收件，一边介绍。

　　“老板，寄货！”记者与张克诚说话间，又来了一个小伙子。

　　“今天寄哪里啊？”张克诚笑呵呵地问。

　　“10箱，全发黑龙江齐齐哈尔。”小伙子指着身旁叠得一人高的枇杷箱回答。

　　“寄这么远，运费挺贵的吧？”记者有些好奇。

　　“以前是寄不起，今年就不一样了，顺丰物流给了我们助农价，便宜多了！”小伙子笑着回答。

　　一旁，张克诚熟练地称重，在电脑系统输入收件人信息，显示运费为每箱39元。“原先这样一箱5公斤，用顺丰寄到黑龙江，要七八十元，现在差不多便宜了一半。要是寄省内或周边省份运费更低，15元到20元就够了。”张克诚给记者算了一笔账。

　　一都地处福清市西北部山区，本是物流运输的末端。这家菜鸟驿站曾经是一都镇唯一的快递揽收点，但今年情况不太一样。记者在镇里的直街两侧，看到10多家店铺都推出了“快递代收”业务，一个新开的物流点生意红火。

　　“周姐来啦，今天寄哪里啊？”物流点负责人招呼道。

　　“帮我寄4箱到三明，还是用德邦。”周女士一边说，一边把枇杷搬到秤上。“您这些都是5公斤装的，首件14元，续件每件10元，一共44元。”物流点工作人员马上报价。

　　“今年的运费还不到往年的一半，而且有多种选择，这里的老板就是我们一都人。”见记者来采访，周女士笑着告知这个“秘密”。

　　“对，我是一都善山村人，公司开在福清。听说今年枇杷不好卖，我就响应政府号召，回来帮家乡做点事。”物流点负责人陈彩霖说。

　　3月14日开始筹备，3月18日就开张，陈彩霖说：“卖枇杷要抢时间，我们也是争分夺秒地开了这个物流点。”为给果农和电商更多选择，陈彩霖引进了德邦、顺丰等几个合作伙伴，“南方和中部省市一般用德邦，北方较远的地方就用顺丰”。

　　“今年，除镇里引进的果之道供应链外，顺丰、德邦、韵达等物流企业都来了，价格便宜了，时效提高了，这在以前是想都不敢想的事。”“枇杷电商”陈小丽、陈小青姐妹深有感触地说。

　　比价格、比服务、比速度……物流企业云集一都，形成了前所未有的竞争局面。为给忙于采摘的农户节省时间，张克诚每天都要派揽收员上门收货；果之道物流增开揽收点，已在6个村设置二级集中揽收点；顺丰物流承诺，多个城市可实现“次日达”……

　　接下来，气温将逐步升高，一都种植面积最大的枇杷品种“解放钟”将在4月中下旬大批量上市。各大物流企业正在进行调整准备，以应对接下来的销售高峰。

　　“我们将逐步增加村级揽收点的班车密度，原来一天一班，接下来将根据枇杷采收实际情况，调整到一天多班。”果之道供应链有限公司负责人陈海滨说。

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