重磅！莆田要建机场了！

　　莆田机场真的要来了！记者日前从莆田市发改委获悉，莆田市2020年将投入400多亿元改造民生基础设施，提升市民居住环境的质量。莆田还将筹建机场，年旅客吞吐量300万人次，货邮吞吐量2.5万吨，跑道长度2600米，宽度45米，规划建设12个机位的机坪以及跑道连接的联络滑行道。

　　其实，在去年的莆田市政府工作报告中也提到了关于机场的建设。

　　加快基础设施建设。构建综合交通发展新格局，加快筹建妈祖机场，争取开工建设沈海高速扩容二期，建成联十一线涵江及仙游段、纵三线。加快推进木兰大道、文献路东拓、八二一街南伸、滨溪北路等主次干道建设，打通涵港大道、南园路延伸等“断头路”，新改扩建城市道路60公里。

　　为何要选在莆田？

　　让小编来告诉你！

　　莆田，从来就是个不容忽视的地方！

　　莆田，古称“兴化”，又称“莆阳”、“莆仙”，历史悠久，人文璀璨，素有“海滨邹鲁”、“文献名邦”之美称，自古是闽中政治、经济、文化中心，是中华妈祖文化的发祥地。莆田位于福建省沿海中部，属亚热带海洋性季风气候，年均气温18℃～21℃。盛产鳗鱼、对虾、梭子蟹、丁昌鱼等海产品，龙眼、荔枝、枇杷、文旦柚“四大水果”驰名中外。

　　其实，这两年莆田的好消息不断！简直像嗖嗖嗖地开了挂！感受一下！

　　2019年10月23日，莆田被确定为“第三批城市黑臭水体治理示范城市”。

　　接着，2018年10月，莆田获得“国家森林城市”荣誉称号。

　　接着，2018年4月17日，莆田上榜全国小康城市百强。

　　2017年11月14日，莆田市荣获第五届全国文明城市称号。

　　福建机场建设大动作！到2030年，县县通航班！

　　2017年，福建出台《关于促进通用航空业发展的实施方案》，明确到2020年，建成二类以上通用机场10个以上，全省通用航空公共服务实现地级城市全覆盖；到2030年，全省通用航空公共服务实现县县全覆盖。

　　运输机场：兼顾通用航空功能

　　在目前福建既有6个运输机场的基础上，“十三五”期间，加快实施厦门新机场、福州长乐机场二期、武夷山机场迁建项目建设，积极推进泉州大港湾、莆田北高机场、龙岩新机场项目前期工作，进一步完善民航运输机场布局，强化民航运输机场兼顾通用航空服务功能。

　　充分发挥三明沙县机场的空域条件，在进一步完善运输机场功能的同时，着力打造集通航运输、技术培训、信息服务、飞行器制造与维修等于一体的省级通航产业基地，使之成为我省通用航空货物运输中心、技术培训中心、信息服务中心。

　　加快建设平潭、东山、宁德通勤机场

　　“十三五”期间，重点规划布局无民航运输机场设区市和沿海大的岛屿的通勤机场，加快建设平潭、东山、宁德通勤机场。

　　通勤机场：可使用30座以下航空器且距本场800公里航程内开展定期载客服务的通用机场，其主要功能为提供基本通用航空客、货运输服务，并兼顾政府应急救援及维护社会稳定等通用航空服务功能。

　　重点布局基地通用机场

　　“十三五”期间，重点规划布局我省主要人口产业集聚区、核心旅游景区、重点生态保护区的基地通用机场。加快推进东海第二飞行救援大队扩建项目、福清通航服务基地、省航空护林总站、航空救援中心、警用航空服务基地等项目的建设，积极开展武夷山、冠豸山、泰宁大金湖、福建土楼、屏南白水洋等核心旅游景区的通航服务基地前期工作。

　　基地通用机场：本类型通用机场基础条件完备、净空条件好、配套服务健全，满足除喷气式公务机以外的固定翼航空器和直升机起降条件，是全省通用机场布局体系中的枢纽。

　　各设区市规划布局三个左右直升机机场

　　“十三五”期间，各设区市规划布局三个左右直升机机场或农林用简易机场，沿海县（市、区）、较大湖泊、库区沿岸县（市、区）规划建设一批水上机场，各县（市、区）规划布局一个以上直升机起降点，并积极推进4A级及以上旅游景区、三甲医院和有条件的县级以上医院、重要高速公路服务区、重要内河航道沿岸地带、城市广场、体育场、重点校区、主要产业园区、100米以上高层公共建筑楼顶、较大有人居住岛等规划布局建设直升机起降点，开展直升机通航服务。

　　一般通用机场：主要由不需要跑道的直升机机场、通用简易机场、直升机起降点、水上机场等构成，基础设施要求相对简易，是通用机场体系的基本点。