福厦客专（青口段）项目是省重点建设项目，涉及青口镇10个村共717亩征地、4065平方米征迁。日前，该项目地块征迁工作已全面完成。借着大干120天的契机，青口镇提振精气神，全力推进项目建设进展。

　　记者在项目的左线公路隧道工作区域看到，几台机械正往来穿梭，工人们紧张作业，进行隧道开挖工作。

　　项目总工程师侯军：“现在整个隧道开挖进尺140米，总共长403米，预计明年4月底整个洞全部开挖完成，整个福夏客专是在2021年5月30日全部完成。”

　　能够顺利地开展建设工作，还得益于青口镇一线攻坚队员的全力配合。

　　青口镇党委委员副镇长杨胜：“这个福建福夏客专项目，一共涉及到我镇10个村居，镇党委政府高度重视，从前年开始就成立了福夏客专征地拆迁指挥部，到10月20日为止，我镇已全部完成了征地拆迁任务，为项目的正常施工创造了有利条件。”

　　记者了解到，新建的福厦铁路是一条按照全国客运铁路最高标准来设计时速350km/h的客运专线，线路正线全长277.42km，计划总工期60个月，概算投资总额499亿元。途经青口镇的这一标段还将建设第二动车所（青口段），是该标段的一个重要组成部分。

　　项目总工程师侯军：“福夏线在福州区域有两个动车所，这里是第二动车所，靠福州南站还有一个动车所，福州南站动车所相对小一些，这里是最大的。总线路长度2078米，这里的区域接近1100米，山的对面剩余部分也有接近1000米。”

　　借着“大干120天”的契机，目前该项目已进入加速建设阶段。青口镇将继续鼓足干劲，全力配合项目开展。

　　项目总工程师侯军：“公路隧道已经步入正常循环施工，现在目前的人员配置，我们分为开挖班、支护班、混凝土班，三个班组正常施工，现在人员配置已经接近120人。目前我们一天定4个点，基本上一个循环下来，我们控制在5到6个小时就要全部完成，下一个循环就能跟进，这样能有效地保证我们整体的推进。纯左线路是明年6月底开挖完成到8月底支砌完成，从明年6月底7月初开始，我们进行纯右线路的施工，基本到明年年底全部完成。”

　　青口镇党委委员副镇长杨胜：“在下一阶段，我们要随时关注这个项目工程，整个施工过程中的情况，帮助他们解决施工过程中遇到的难点、疑点，确保这个项目按时顺利完工。”