记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，2019年“中秋”小长假铁路运输从9月12日至9月15日，4天时间里南铁预计发送旅客325万人次，江西、福建分别发送旅客154万、171万人次；客流高峰日出现在9月15日，发送旅客100万人次。

　　小长假期间，南铁管内客流仍以短途探亲、旅游、学生等旅客为主，主要集中流向管内南昌、萍乡、抚州、鹰潭、景德镇、赣州、龙岩、福州、厦门等城市，长途客流主要集中在赣闽两省各地前往广州、深圳、上海、杭州、北京等方向。

　　与往年不同的是，今年“中秋”小长假南铁运输能力有了大幅度增长，较去年同期提升了9.9%。一方面是南龙铁路开通后福建“环闽”铁路网的形成，新增开行的动车组列车极大促进了南龙铁路与杭深、赣瑞龙等铁路间的客流交换；另一方面今年“7·10”调图后新增开行去往深圳、昆明、南京南等方向的13对列车，以及进一步优化杭深、九景衢等铁路列车开行方案，也为运力提升提供了保障。

　　与此同时，南铁科学调配运力，进一步挖掘车辆潜能，提升客车周转率，重联途经沪昆、合福高铁和赣龙、向莆等铁路运行的20对动车，加挂扩编管内往返北京、上海、广州、深圳、重庆、赣州、玉山、萍乡、景德镇等方向的60列客车，增加运能4.5万人次。

　　为满足旅客出行需求，小长假期间，南铁加开旅客列车88.5对，分别为：加开管内南昌、九江、赣州、景德镇、萍乡等城市间的普速列车10.5对；加开赣闽两省内去往上海、广州、深圳、杭州、宁波、长沙、福州、厦门等热门方向的动车78对，其中包括南昌西至广州南G4901/2、G4903/4次，南昌西至上海虹桥G4916/5、G4920/19次，厦门至上海虹桥G4932/1次，南昌西至杭州东G4924/13次，以及管内福州、厦门、龙岩、三明、武夷山、泰宁、赣州等城市间开行的夜间动车16对。

　　针对旅客假期出游需要，南铁在增开管内各地前往宜春、萍乡、武夷山等热门地区列车的基础上，加强与当地交通部门沟通联系，利用大数据分析客流情况，在旅客到达、出发集中时段，加密目的地车站与明月山、武功山、武夷山等景区接驳公交的开行班次，方便旅客登山赏月。

　　“中秋”小长假期间，南铁管内各大车站将安排人员在售票、进站、候车、站台、地道等关键处所加强旅客乘降组织；南昌西、上饶、福州、厦门北、三明北等站进一步完善中转换乘引导标识，成立由党员干部职工、青年志愿者组成的引导小分队，为中转换乘的旅客提供咨询引导服务。

　　小长假期间，铁路部门将根据客流实际，动态加开列车，有出行需求的旅客可通过12306铁路客服平台、车站广播公告等方式，及时了解列车开行信息，合理安排行程。