北京将全面清理废弃“共享单车”

　　由企业主责 重点清理未报备车辆 逾期不整改执法部门将处罚

　　共享单车在给市民带来方便的同时，也给城市管理带来了不少麻烦。个别企业在北京发布共享单车“禁投令”之后，仍然违规投放。针对上述现象，昨日，北京市交通委发布消息，北京将开展为期一个月的专项整治活动，全面清理无序、违投、废弃“共享单车”。本次专项整治方案将重点清理未报备违规投放车辆，逾期不整改执法部门将对企业进行处罚。

　　重点清理骑行需求量大的区域

　　据北京市交通委介绍，截至2019年4月底，在京运营的互联网租赁自行车（俗称共享单车）企业共9家，报备车辆规模达191万辆。据市级监管平台监测统计，目前活跃车辆占比较低，以今年4月份为例，月平均活跃度不足50%。

　　针对目前共享单车行业出现的乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题，北京市交通委将按照“市级统筹、属地监管、企业主责”的原则开展此次专项治理行动。

　　市交通委相关负责人介绍，本次整治将重点针对乱停乱放、违规投放、破损废弃的互联网租赁自行车和违规投放的租赁电动自行车，予以清理或回收，并对责任企业依法查处，持续形成严查严管态势。

　　此次专项行动将城市空间的公共区域作为治理范围，重点是互联网租赁自行车骑行量较大且问题较集中的区域：一是长安街及其延长线、平安大街等城市主干道，二、三、四环城市环路及其辅路沿线以及道路桥梁和桥下空间等；二是轨道交通车站、公交车站、交通枢纽及北京站等交通场站及其周边；三是奥林匹克公园、南锣鼓巷等旅游景区；四是金融街、CBD、三里屯、上地软件园等重点商圈，确保交通环境安全有序、市容环境干净整洁。

　　重点清理未备案违规投放车辆

　　北京青年报记者了解到，2018年8月，北京公布共享单车减量调控方案，将共享单车的发展上限定为191万辆。同年9月，北京上线共享自行车监管和服务平台，对共享单车运营进行监控管理。

　　通过该平台主管部门可掌握互联网租赁自行车的实时数据，实现对各企业车辆的动态监测和日常监管。目前，平台已接入5家企业的车辆动态信息，并先期开展了接入数据质量验证、统计和车辆周转率、活跃度等指标的分析工作。此次专项治理行动中，将督促各企业继续完善数据接入，确保进一步实现精细化管理。

　　在此基础上，各区组织对属地范围内互联网租赁自行车进行扫码核查，对存在违规投放现象的企业，由市交通委联合相关部门进行约谈并限期整改清理。对逾期未改正的企业，采取公开通报、处罚并核减总量规模的形式进行惩处，切实整治违规投放行为。