海西晨报讯（记者 雷妤）城市的发展，离不开交通。推进厦门、漳州、泉州、三明、龙岩等闽西南区域互联互通，促进城市协同发展，已成为闽西南地区和厦门市的重要课题。

　　昨日，厦门市交通运输局副局长任国岩做客厦门市人民政府网透露，目前正在开展编制闽西南区域综合交通互联互通一体化规划，将考虑厦门、漳州、泉州、三明、龙岩五地市之间的城际轨道交通联系，与铁路、公路等共同构建多方式、高效率的交通网络体系。

　　【现状】“两纵三横”大通道基本成形

　　记者获悉，近年来，闽西南五地市区域已形成紧密的交通联系，通勤、旅游、货运等交通均达到较大规模。其中，厦门、泉州之间高速公路客运交通量日均4.5万余车次，厦门、漳州之间日均3.2万余车次；高速公路货运交通量，厦门、泉州之间日均1.2万余车次，厦门、漳州之间日均1.2万余车次。

　　基础设施建设方面，省内铁路“三纵六横”网络、高速公路“六纵十横”网络逐步形成，普通公路提等升级进一步加强，现代化港口群、机场群等基础设施建设不断加快，闽西南协同区内的“两纵三横”综合交通运输大通道基本成形。

　　虽然闽西南五地市地区交通基础设施取得了巨大发展，但还有很多优化提升的空间，如综合交通引领整合有待进一步加强、综合交通通道网络有待进一步完善、综合枢纽衔接有待进一步优化。

　　【计划】已开始编制交通一体化规划

　　任国岩介绍，目前，厦门已组织开展编制《闽西南经济协同区互联互通交通设施规划》《闽西南经济协同区互联互通客运交通一体化规划》《闽西南经济协同区互联互通物流及通道规划》，科学分析协同区各城市之间的经济协作与交通联系需求，研究提出协同区重大综合交通设施、客运通道、货运通道、城际物流配送体系布局方案与建议。

　　同时，还将突出项目支撑，建设一批重大交通设施项目。如加快铁路及区域轨道网建设，推进福厦漳高铁、南三龙等铁路建设；加快实施城际轨道交通线网规划项目建设，推动城际轨道与城市轨道、干线铁路的衔接，逐步构建多通道、多方式、大容量、高效率的城际轨道网络体系；加快重点高速公路项目建设，继续打通区域内国省干线、县乡公路、市政道路等城际“断头路”。

　　此外，通过推动重要枢纽建设，完善联系协同区各城市的集疏运体系建设，推动重大交通设施联通和共享，促进协同区现代物流、智慧交通等产业发展。

　　在回答网友提问时，任国岩透露，铁路与区域轨道网建设是实现闽西南五地市未来交通快速通达的重要方式，将考虑五地市之间的城际轨道交通联系，与铁路、公路等共同构建多方式、高效率的交通网络体系，具体项目的建设方案将广泛征求各地意见，在规划中进一步深化。

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