福州新闻网3月19日讯（福州日报记者 阮冠达/文 池远/图）用于接送游客的巴士或电瓶车，在各色公园内早已不新鲜。但无人驾驶的巴士，您听说过吗？这几日，福州飞凤山奥体公园内，便出现了几辆没有司机的无人巴士。据悉，这些巴士尚处于测试阶段，预计4月中旬便可结束测试。

　　19日上午，记者来到飞凤山奥体公园内，公园的慢行道与休闲步道上已用白线标记了一条车道，两辆无人巴士正沿着白线缓缓行驶。记者看到，无人巴士约5米长，2米宽，黑色的车窗占去了车身的一大半，深蓝色的车体则显得小巧玲珑，外形显得圆润而“呆萌”，几乎分不清车头车尾。巴士内的座位也并非按排分布，而是贴着车体呈环形分布，约可容纳8个人。记者注意到，车上并没有常见的驾驶座、油门、踏板等，但仍安装了方向盘。车上的技术人员介绍，出于测试阶段的安全考虑，车上暂时安装了方向盘，待测试完成后便会拆除。

　　飞凤山公园管理所相关负责人告诉记者，无人巴士尚处于测试阶段，运营模式、停靠站点及具体线路仍未最终确定。目前，无人巴士正环绕飞凤湖进行测试，路程长达一公里。通过测试，无人车可以收集各类数据，以更好地起步、转弯、躲避障碍，提升市民的乘坐体验。目前，无人巴士的行驶速度并不快，负责人表示，采用较慢的行驶速度，既是出于测试阶段的安全考虑，也希望给予市民在慢行中体验风景的机会。

　　园方介绍，这些车辆由百度公司联合厦门金龙制造，在北京的海淀公园与武汉的龙灵山公园均已投入运营。记者在现场看到，每当有游客经过车旁，巴士车便会放慢车速。测试过程中，工作人员扮演起了“刁钻的游客”，在车辆行驶时数次抢到车前，而无人巴士也不厌其烦地停车让行，通过了一次又一次的考验。

　　除了圆润的无人巴士，记者还在园内看到了另一辆四四方方的无人车。车辆通体纯白，没有车窗，约3米长，一人高。据介绍，这是下一步即将在园内投入测试的无人自动贩卖机。

　　“测试分为两条线路，无人巴士主要在外圈的休闲步道上行驶，自动贩卖机则沿内侧的慢行道行驶。”飞凤山公园管理所相关负责人告诉记者，他们正在研究市民“叫停”贩卖机的方式，招手即停或是使用APP“叫停”都有可能。

　　“除了无人巴士与无人自动贩卖机，我们也将尝试在公园内建设智能步道，智能导览机，体测小屋等智能设施。”飞凤山公园管理所相关负责人表示，飞凤山奥体公园地处海峡奥体中心旁，是一处具有现代感的公园，“希望通过全新的智能化技术，让更多高端产品服务大众，走入市民生活，感受技术与自然的完美融合”。