在火炬（翔安）产业园区内部分路段划出摩托车“专属”车道。

　　海西晨报讯（记者 陈晓青) 在火炬(翔安)产业园区内，翔岳路、春波路、春光路、舫山东二路等多条道路的最右侧车道变样了———用白色漆划出了“摩托车”几个大字，这是属于摩托车的“专属”通行道吗？昨天，记者从翔安区道安办获悉，目前该区正在翔安火炬园内部分道路试点摩托车通行道，避免摩托车与汽车混行、抢行，从而减少交通事故的发生。如果实际试行效果好的话，摩托车“专属”通行道将推广至全区更多道路。

　　值得一提的是，翔安的这个摩托车“专属”通道与岛内的公交车专用道不太一样，它没有具体的限制行驶时间，在没有摩托车的情况下，允许小车司机驶入该通道，但不允许他们将车停在车道上。

　　在火炬(翔安)产业园区内，记者看到园内多条道路正在进行改造提升，在划着“摩托车”的交叉路口红绿灯等待区，还标有“摩托车待行区”的字样。翔安区道安办工作人员告诉记者，目前，翔安区在火炬(翔安)产业园区一期的翔岳路、春波路、春光路、舫山东二路等道路，以及火炬(翔安)产业园区二期的万家春路、翔安西路、舫山西路、翔安北路等道路，设置了摩托车待行区。

　　为何要施划摩托车“专属”通行道？

　　“随着翔安区经济快速发展，翔安辖区道路交通安全压力日益显现，特别是火炬工业园区人流车流多，而摩托车是工人出行的主要交通工具，路上各类车辆混合通行随意变道，存在交通安全隐患。”根据翔安区道安办工作人员介绍，此次试行摩托车待行区与摩托车“专属”通行道就选在车流量较高的部分道路和交叉口，主要是为了规范摩托车行驶秩序，进一步提升道路通行安全。

　　“翔安区一些道路相对比较狭窄，如果专门开辟像岛内只允许公交车行驶的专属道，势必影响到整条道路的通行情况。”翔安区道安办工作人员表示，因此摩托车“专属”通行道允许小车司机在专属道上没有摩托车的情况下驶入。