验收组对区间隔断门的施工质量、开闭及固定情况一一核验。

　　福州日报记者 孙漫/文 叶义斌/摄

　　随着一道钢制隔断防护门应声关闭，人来人往的地铁站，瞬间“变身”为安全避难所。昨日上午，在地铁2号线金祥站内，人防工程渐渐揭开面纱。“工程整体质量良好，安全措施防护到位，内业资料齐全有效……”伴着现场验收组的细致点评和内业组的严格评判，市民期盼已久的地铁2号线通过了人防工程竣工验收，这也是2号线众多专业中第一个顺利通过竣工验收的专业。

　　围绕5月前实现榕城地下交通“十字”换乘的目标，地铁2号线各项调试紧锣密鼓。除方便市民出行外，这个“地下世界”还肩负着城市人防工程的重要职能。为守好这道生命线，市人防办、市地铁公司及参建各方全力以赴，近200人的团队斗风雨、破难题，用心筑起幸福之城的“铜墙铁壁”。

　　全线人防工程顺利过关

　　作为城市东西向轨道交通骨干线，地铁2号线西起闽侯苏洋村，东至晋安鼓山镇，全线共设车站22座，均为地下站，全长约30.173公里。按“一站”加“一区间”为一个防护单元的原则，全线共设21个防护单元，每个防护单元间以一道隔断防护门为界。它们既相互隔绝，又互为整体，共同行使着安全卫兵的职责。

　　昨日一早，专家团就奔赴各站点开展验收。“这是现场验收组，一般通过车站巡查、重点车站抽查的方式来‘考试’，评分可严了！”市人防办主任陈燕敦介绍，地铁人防工程包括人防建筑、结构和人防设备安装两大部分，人防设备主要分布在出入口、风亭及车站大里程端头井处，它们都是验收的主要内容。

　　在现场，“阅卷”专家们一丝不苟，对区间隔断门的施工质量、开闭及固定情况一一核验，并乘坐电客车在金祥站和五里亭站分别停靠，前往风亭位置实地查验人防设备的安装固定情况、加工制造质量等细节。记者看到，这些高标准制造、安装的设备和安全有效的防护，得到“考官”们的一致认可。

　　除了现场验收，各类内业资料的检查，也是人防工程“成绩单”的重要组成部分。在检查现场，专家们细心“盯梢”，详细检查了原材料质量证明文件、第三方检测文件、安装过程质量控制文件等，还现场提问，确保资料的真实可靠。

　　时钟“跳”至12点，一上午的紧张“考试”结束。通过现场和内业严格检查、评分，最终，地铁2号线人防工程得到了专家们的一致认可，顺利通过验收。