罗林梅将车厢布置得喜气祥和。

　　福州日报记者 朱榕 文/摄

　　26日凌晨4点半，17路公交驾驶员罗林梅就起床了。洗漱后，她顶着隆冬时节的寒气，骑着电动车到白湖亭公交总站。到站后，她麻利地检查车身，坐进驾驶室。5点半，17路车开出场站，向终点站埔党路口驶去。

　　因为临近春节，17路又经过福州火车站附近，很多乘客都带着大件行李，车厢比往常更拥挤。罗林梅停在站内时，仔细观察上车乘客是否携带危险品，到斑马线则减速慢行。有时乘客有一两句抱怨，她也微笑面对。

　　罗林梅今年29岁，来自贵州。公交驾驶员中年轻人少，女性更少，而罗林梅就是少见的年轻女司机，已工作一年有余。

　　为何女公交司机少？17路车唐队长总结一个字，“累”！劳动强度大，早上5点半发车，晚上12点到站，每天要在路上跑七八个小时。近年来司机减少，加班是家常便饭，像罗林梅这样新入行的，每个月要上28天班，很难照顾到家庭。不要说姑娘，一些小伙子干了半年都忍不住跑了。刚进车队时，同事们很不看好她，这娇弱的身板，能吃得了这份苦吗？但罗林梅坚持到了现在。

　　去年12月4日，罗林梅在车内捡到一个黑色挎包，内有1.5万元现金，罗林梅的第一反应是将挎包上交站务室，帮年过七旬的乘客林依伯挽回了损失。因为表现突出，她得到了运管部门的表彰，获得2018年优秀公交驾驶员的称号。

　　其实，罗林梅和公交结缘已久。小时候，她最喜欢看女司机开公交车。2015年，她获悉外地学员也能在福州考取开公交车的A3驾照时，想起了藏在心底很久的司机梦。

　　如今，罗林梅每天都开着公交车穿行在大街小巷，其间辛苦一言难尽。熬过了一年不拿工资的实习期，真正载人时，脚边没有师傅帮着及时踩刹车，她顿时发懵，“很紧张、很累，感觉精神不够用，一天下来腰酸背疼。”罗林梅说。

　　工作上是“女汉子”，但不妨碍她有一颗“少女心”。时间再少，罗林梅出门前都会尽量化个淡妆。在车头位置，她摆放了自己最喜欢的芭比布偶，养了一盆小小的含羞草，自己看着舒心，乘客也觉得温馨。有一次，一个小男孩坐上她的车，惊喜地说：“姐姐，我好喜欢你的车厢啊！”毫不掩饰的夸赞，让她开心了一路。

　　“说到辛苦，其实各行各业都辛苦，公交司机这份工作胜在稳定，给了我一份安全感。”罗林梅说，之前总觉得漂泊无定，工作经常换，租房子也时常搬来搬去。现在加入了公交司机行列，身边的同事都很照顾她，她感觉像回了家一样。

　　罗林梅说，在福州待久了，她习惯了这座温暖的城市，希望能和爱人在福州扎下根来，做新福州人。唐队长告诉罗林梅，只要干得好，两三年就能转成正式工，将来可以申请公租房，日子会越过越好的。

　　春节快到了，罗林梅将车厢精心布置了一番：贴上喜庆的“福”字窗花，挂上红彤彤的灯笼，扎上丝带扎成的礼花。罗林梅说，这个春节她依然要站好岗，将旅客送回温暖的家。

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