中新网1月7日电 日本新华侨报网刊文称，1月7日，日本正式开始征收“国际观光旅客税”，也就是人们常说的“出国税”。对于开征“出国税”的理由，日本政府称是为了“改善访日游客的旅游环境”，但是对于这种抽象的措辞，日本各界应该高度关注这项税收的具体用途。

　　根据“国际观光旅客税”征收办法，凡是从日本离境并在日本逗留24小时以上的旅客，均须缴税1000日元。新税由航空公司或船舶公司直接在票面价格上增加。

　　文章指出，“出国税”作为永久征收的国税，是1992年日本征收地价税以来，时隔27年征收的新税。值得关注的是，“出国税”征收对象不分国籍，年满2周岁的旅客都要缴纳，只有在日本滞留不到24小时的转机旅客和因公出行的外交官可以免除。

　　文章称，2018年，访日外国人超过了3000万，出国的日本人2017年约有1800万人。虽然对每个征税对象每次只征收1000日元，但积累起来将是一笔不小的收入。据推算，到2019年3月，日本可获得60亿日元税金，到2020年这项税收将高达500亿日元。

　　对于开征“出国税”的理由，日本政府称是为了“改善访日游客的旅游环境”，以加快实现2030年访日游客达到6000万人次的目标。但是，对于“改善旅游环境”这种抽象的措辞，日本各界应该高度关注这项税收的具体用途。

　　日本观光厅的预算首先增加了一倍。对于新增税收的用途，日本政府也列举了三个领域：创造让外国人感到轻松愉快的旅游环境、发布传达日本魅力的信息、维护地域文化和自然等观光资源。

　　文章指出，要提高外国游客的满意度、保持旅游业的竞争力，日本政府确实需要投入一定的资金。但是，在不增加民众负担的前提下，合理调整公共事业的开支，通过改善结构来获得相应资金，才是更好办法。否则，只要某一项公共事业需要增加投入就开征新税，日本早成了“万税之国”。而且，“出国税”作为特定财源的新收入，在“振兴观光”的口号下很容易产生挥霍浪费的情况，这一点不容忽视。

　　文章还称，现在，日本以振兴观光为目的的补贴已经有很多。这些补贴大量被投入到缺乏竞争能力的旅游企业和团体。而这些企业和团体因此得以存活，继续提供各种缺乏魅力的产品、服务，结果反而导致整个地区的旅游满意度下降，旅游竞争力削弱。近年来，这种不满的声音在日本旅游行业越来越常见。

　　此外，日本一些以IT等为噱头的“旅游魅力传播媒体”接受大量补贴后，制作了海量点击率极少的所谓“旅游宣传网络媒体”，并长期索要维护费。一些地方也以开发观光资源为名，建设一些不必要的设施，以获取补贴。这些都会成为日本“出国税”新收入被滥用的“黑洞”。

　　文章最后指出，还需注意的是，日本政府以简化征收手续为由，一刀切征收1000日元，不仅会让频繁往返日本的各国商务人士感觉不快，也会让很多“廉价游”的外国游客感觉负担加重。因此，对于“出国税”，日本政府还有许多后续工作要做。