包起帆（右）在上海港外高桥港区了解港区建设工作。新华社发

　　包起帆，男，汉族，中共党员，1951年2月出生，上海国际港务（集团）股份有限公司原副总裁、技术中心主任。他是伴随改革开放成长起来的中国工人的缩影。研发新型抓斗及工艺系统，推进了港口装卸机械化，被誉为“抓斗大王”。参与开辟了上海港首条内贸标准集装箱航线，参与建设了我国首座集装箱自动化无人堆场，积极推进了中国首套自动化程度最高的散矿装卸设备系统的研发，领衔制定了集装箱-RFID货运标签系统国际标准。40年来，他带领团队技术创新，获国家发明奖3项、国家科学技术进步奖3项，获巴黎、日内瓦等国际发明展金奖36项。连续五届荣获“全国劳动模范”称号，荣获“全国优秀共产党员”称号。

　　从一个码头工人的零敲碎打，到一场改变人们运输方式的伟大革命；从单枪匹马搞发明，到带领和培养出越来越多创新人才；从仅有初中文凭的码头装卸工，到在科技发明创新方面频频获奖的国家级专家、教授级高工……40年的创新之路，记录下一名普通工人通过创新改变人生的轨迹。

　　他，就是工人发明家包起帆。

　　在昨天举行的庆祝改革开放40周年大会上，包起帆获得党中央、国务院授予的改革先锋称号。他感慨自己赶上了一个好时代：“这份荣誉不是颁给我一个人的，而是表彰改革开放40年来在生产一线认真工作的所有职工。我深信，劳动创造幸福，知识改变人生，责任成就事业，创新铸就辉煌。”

　　包起帆从不讳言自己的起点是“初中二年级”，但也会一再强调：只要肯学习，同样会有出息——平凡的岗位一样可以做出不平凡的业绩。

　　上世纪70年代，包起帆是上海南浦港务公司一名普通机修工，看到起重机钢丝绳磨损严重，便琢磨着要“改一改”。在牺牲了一次又一次工余休息后，终于发现钢丝绳损坏是由于绳与绳之间“咬绳”引起的，并据此发明了一种“变截面起升卷筒”，解决了“咬绳”问题，使起重机钢丝绳损耗从一个月换三根减少为三个月换一根。

　　上世纪80年代，包起帆把目光投向抓斗的研制。哪里不安全、哪里成本高，就在哪里动脑筋——短短几年，他发明了五六十种大大小小的抓斗。这些成果实现了装卸工艺流程的变革，使港口装卸从人力时代迈向了机械化，不仅推广到了全国港口，还在铁路、电力、环卫、核能等30多个行业广泛应用，并出口到了全球20多个国家和地区。

　　“种子就在岗位，种子就在脚下，种子就在日常的用心观察里。”包起帆说，“我当工人时，以‘大老粗’为荣，比谁汗流得多、大包扛得多。如今，这样的时代已经一去不复返了。我们需要艰苦创业的精神，更需要智慧，更需要创造性的劳动。”

　　跨入新世纪，我国港口迈开了从机械化向数字化、自动化、智能化变革的步伐。2003年，包起帆提出创意并主持建设我国首座集装箱自动化无人堆场，在国际上首次解决了集卡快速自动装卸的技术难题。2006年，他又主持研制了世界上首台全自动桥式抓斗卸船机、全自动散货装船机和我国首台全自动散货斗轮堆取料机。

　　退休后，包起帆被聘为上海市政府参事。和港口打了一辈子交道的他，又琢磨起了新课题：“上海太缺乏可开发的深水岸线和陆域发展空间。如果能在横沙建设上海深水新港，就相当于再建一个新的‘浦东’。”目前，该项目已有了实质性推进——“十三五”时期，将利用长江疏浚土，在横沙区域造地56平方公里。

　　去年，他在母校上海市第二工业大学建立了“包起帆创新之路展示馆”，把40年来在国内外获得的所有奖牌、奖状、奖杯、证书，以及各项创新的所有资料全部奉献给展示馆，以此鼓励更多年轻人走上创新之路。

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