闯红灯逆行威胁交通安全无生产标准存安全隐患

　　问题缠身“老年代步车”何以横行街头

　　在不少地方，一些外形尺寸与机动车无异的“老年代步车”，不需要办理任何证照手续就大摇大摆上路，成为公共安全一大隐患。

　　此类“老年代步车”的问题可谓老生常谈，但不得不正视的是，对“老年代步车”到底该如何治理，尚无确切的答案。因存废的大方向不明，往往是治理一段时间后，“老年代步车”保有量又持续增加。

　　4月21日，家住湖南省长沙市宁乡道林镇的一位88岁老人因为思乡心切，竟然带着9岁的孙子开老年代步车上了高速公路。由于不熟悉高速公路通行规则，老人在高速公路互通很快迷了路，并在岳临高速和沪昆高速之间逆行、变道，往返来回近3小时。而这辆老年代步车的时速为15公里。

　　高速交警通过视频监控发现这一情况后，及时通知路面巡逻民警找到爷孙二人，将他们安全护送下高速公路。

　　“老年代步车”引发的险情，远不止这一例。

　　问题不少

　　整体封闭，四个轮子，内部构造和电动车差不多，有方向盘，有前进挡和后退挡，前后两排座位，这种被称为“老年代步车”的新型电动车，受到不少人喜爱。

　　2016年7月，《法制日报》记者曾对“老年代步车”问题进行详细调查，快两年的时间过去了，这些似机动车非机动车、不用考驾照、不用上牌照的车辆，依然肆意行驶在机动车道、非机动车道甚至人行道上。

　　在北京市丰台区马家堡街道工作的环卫工人李师傅眼里，这是个畸形的“怪物”。

　　李师傅说，据他观察，路面上出现的这些“老年代步车”，起步猛、底盘轻，车速一快，极易发生侧翻，“最重要的是有些刹车不灵，遇到突发情况，刹车根本来不及”。

　　看着车身后方醒目的“老年代步车”几个字，机动车司机不敢催、行人只能躲。

　　提起这些外形酷似机动车的“老年代步车”，家住北京市朝阳区的李先生感觉头疼：“有些‘老年代步车’看上去与机动车差不多，速度虽然比不上汽车，但是对行人来说还是很快的，而且没有声音。你走在路上，还没有察觉，车已经挨着你开过去了，我好几次都被这种突然蹿出来的车吓一跳。”

　　李先生说，这种“老年代步车”给人的感觉就是颠颠晃晃的，如果真撞上机动车，驾驶人肯定会受伤。

　　危险也几乎如影随形。

　　“大约晚上8点半，我从北五环拐向机场高速的出口，进入匝道，直觉告诉我尽量减速，我用40公里的时速沿着近乎圆形的匝道行驶，突然眼前一闪，瞬间失去视觉。回过神来，原来是一辆‘老年代步车’,开着大灯从匝道左侧逆行过来，速度不低。”对于两个月前的这场经历，北京市民黄璇说，“如果前车离我近一些，如果路中间出现了行人，我在那一瞬间是根本没有反应的。如果出了事，我肯定跑不了责任。但是，对于这种驾驶‘老年代步车’违法的行为，是不是应该追究驾驶人的责任？”

　　酷似机动车的“老年代步车”，不仅出现在北京这样的一线城市，在各地均有它们的身影。

　　“像我们这样的小地方，本来下班就拥挤的双车道，一辆拉客的‘老年代步车’以20公里的时速行驶，慢慢悠悠地压制着后面长长的车队。还有一种情况，你驾车按交通灯正常通行路口时，这些车突然冒出来让你出一身冷汗。”在安徽某市生活的胡文新说。

　　“我每天在路上拉活儿，经常会看到‘老年代步车’不遵守交通规则的情形，最常见的就是闯红灯、逆向行驶、随意掉头，仿佛所有的交通规则对他们都是无效的，这些行为极易引发恶性交通事故。这些车不挂号牌，摄像头也拍不到，就更加肆无忌惮了。”北京出租司机赵师傅告诉记者。