海峡导报8月2日讯(记者 温航)昨日上午10：25，闽D87××N的车主直接将车停在了厦门北站出发层的禁停区，执勤民警立即上前劝导，这名驾驶员才将车辆驶离。

　　导报记者昨日从厦门北站派出所获悉，厦门北站出发层增设违禁区第一天，像这样违法停靠的车辆共28例。需注意的是，违停车辆在被高清探头记录下的同时，车主也将面临“记3分罚款150元”的处罚。

　　进站层落客平台总体有序

　　从8月1日开始，厦门北站出发层开始实施新的交通组织，设置了临时停车区和行车区，停车区停车不能超过8分钟，而行车区则是禁止停车的。

　　昨日是新交通组织实施的第一天，上午9点多，正是厦门北站最为繁忙的时段。导报记者看到，出发层上有许多前来送客的车辆。与原先的直行五车道相比，其中的三个车道被用作直行车道，另外两个车道则被改造成临时停车位。

　　在出发层，导报记者发现，执勤人员正在有序引导车辆进入直行车道，然后再拐到临时停车位上进行停靠。经过之前一段时间的试运行，驾驶员们在接受采访时普遍表示北站出发层的通行效率有了很大的提高。

　　据悉，为了缓解交通压力，厦门北站进站层落客平台做了此次重新规划。禁停与临时停车分离出来后，将使出发平台的交通秩序更有保障。同时，厦门北站进站层禁止大型车辆通行，禁止空载车上进站层，也禁止在进站层上客。另外，如果车主在进站层违章而收到罚单，需到厦门北站地下广场(茶港城)交通违法处理窗口进行处理。

　　临时停车位基本满足需求

　　据了解，厦门北站日均到发客流16万人次，日均驶入出发层落客平台的机动车辆高达20000多辆。之前，这里设置的五条直行车道采用的都是即停即走8分钟通行的方式，如遇高峰时段，常常不堪重负，管理面临较大的压力。

　　厦门北站派出所副所长纪陆栓介绍说，从7月份开始，每天都有6名警力在现场维持秩序，一个月以来都是以劝导为主，从8月1日正式实行后，若违反新规定，车主将面临“记3分罚款150元”的处罚。其中一、三、五3个车道是行车道，禁止停车。如果在这个车道上停车，将被处以150元、扣3分的处罚。

　　导报记者了解到，北站出发层的临时停车位共有47个，基本能够满足停车下客的需求，同时车辆停靠时间不得超过8分钟，一旦超时停靠，车主也将面临罚款200元的处罚。另外，大多数驾驶员将车开上出发层时，会将车辆集中停在东侧，这就导致出发层的上口处附近车辆较为聚集，影响交通顺畅。

　　一位黄姓车主告诉导报记者，以前前面下客一直堵走不了，现在按照这个顺序有序地走，大家也比较方便。

　　纪陆栓提醒，“为避免造成大面积拥堵，提醒大家一定要按照规矩开好车、停好车。”