福州日报APP-掌上福州3月11日讯（记者 朱榕 赵昕玥 文/摄）今天上午，福州旅游观光巴士1号线“新起点、再出发”启动仪式在祥坂公交站举行。福州市旅发委主要领导及分管领导、公交集团负责人、市旅发委党员志愿者及游客、乘客参加仪式。这是观光1号线调整起讫站点后“首航”，票价也将从5元降为2元。

观光1号线调整后仍配备导乘员。

　　据悉，旅游观光1号线2012年8月开线，即五一广场环线观光线，当时还启用了消失多年的双层巴士。但开通后，客流量不多。“票价从20、15、10元，一路降低，但客流量依然上不去，最低的时候单趟旅客才4个人。”市公交集团相关负责人介绍，究其原因，福州市内景区已有多条公交覆盖，旅游巴士相对较高的票价吸引力不足。

　　去年10月，观光1号线改线，起讫站点改为五一广场至马尾罗星塔，但沿线经过的罗星西路和罗星塔景区上车人数不多，特别是罗星塔公园，只有一条线路，无法换乘中转聚起大客流。

　　这次调整，将起讫站点调整为祥坂公交总站和马尾青州公交总站，沿途经过缤纷园、闽风园、福州历史文化长廊、闽水园、上下杭、福州青年会、魁岐生态公园、东江滨公园、中国船政文化博物馆等旅游景点，停靠长寿社(闽风园)、帮洲(闽水园)、福州青年会、马尾造船厂等客流大站，将闽江两岸的美丽风光和福州船政文化呈现给中外游客；其次，起讫站点均为大站，并将绕行罗星西路改为绕行君竹路，增加沿途客流；第三,调整后线路基本和37路重合，能较好解决37路早高峰福州至马尾和晚高峰马尾至福州车厢高峰拥挤问题。

　　记者看到，观光1号线在线路报站和车厢示意图上都加上景点、商圈介绍,车厢内免费发放旅游导览图，并配备了急救箱。同时，车上配备的导乘员也会向乘客介绍沿途景点特色、历史掌故等。

　　据相关负责人介绍，马尾青洲公交总站附近有海鲜批发市场，为了保证旅游品质，保护车厢环境，携带海鲜的乘客请乘坐常规公交。另外，旅游巴士票价2元，各种证件无效。