西二环路附近出现不少汽车展厅。

　　福州新闻网12月14日讯（福州晚报记者 江海 文/摄）市中心繁华的街区最近多出了很多中低档品牌汽车展示厅。业内人士表示，福州汽车消费市场竞争日益激烈，为了吸引消费者，原来“下乡”开店的车商纷纷回归中心城区，在闹市区开设汽车展厅。

　　中低档汽车展厅

　　重返中心城区

　　“现在的车商不是要么搬去青口，要么在黄山、前横路等区域吗？怎么在繁华的市中心能看到这么多汽车展厅？”昨日，在西二环路附近工作的林先生说，上下班路上一路走来，发现附近有马自达、一汽大众、中宝等汽车展厅。

　　据了解，几年前福州多数汽车4S店都在中心城区，后来不少搬去了青口以及市区相对偏远的地方，即所谓的“下乡”。而现在，不少车商又在福州繁华区域重设各类汽车展厅，数量已经有几十家。

　　汽车展厅和传统4S店不同，“展厅”以展示品牌形象为主，高档酒店大堂、繁华商圈、寸土寸金的商业区往往是汽车展厅的聚集地，除了展示车型、集客外，一部分展厅还有销售的功能。

　　由于在闹市区开店的店租很高，因此，近几年在中心城区设置展厅的往往是豪华车品牌。前几年，不少豪华车品牌如法拉利、迈凯伦等进入福州市场后，使得汽车展厅的“展示”功能得到强化——这些品牌基本使用汽车展厅的模式推广，展厅的展示功能要大于销售功能。

　　不过，与原来法拉利、保时捷、宝马MINI、奥迪、英菲尼迪等豪华车品牌为主的情况不同，现在福州中心城区新出现的汽车展厅主要是中低档品牌，如日产、雷诺、名爵、海马等。

　　对于中低档汽车展厅“返城”的情况，多家车商的销售负责人说，现在汽车已变成普通商品，消费者对购车体验的要求越来越高，去4S店看车、试驾不方便成为很多汽车品牌的痛点。现在福州很多4S店的位置都很偏，尤其是位于青口汽车城的一些4S店，虽然车商会为顾客提供接送服务，但各种不便利还是在很大程度上影响了部分购车者。所以，为了不在竞争中落败，这些车商就重新选择在闹市区开设展厅，以增加曝光率，吸引消费者。

　　据介绍，这些普通品牌的汽车展厅，在投入方面和豪华车品牌的展厅有着明显差别，比如不会选择租金高昂的商业核心地段或高端写字楼底商，面积也就一两百平方米，装修比较简单。

　　汽车销售渠道

　　未来还有新变化

　　中低档汽车展厅“返城”，让不少业内人士想起几年前部分汽车展厅歇业的情景。

　　“确实，前两年很多业内人士都不看好汽车展厅的前景，认为它成本高，只是花钱赚吆喝。现在汽车展厅‘卷土重来’，说明车商已经想好，其实只要找准定位，它还是有存在价值的，不会轻易被经销商放弃。”福州市汽车行业协会相关人士说，相比其他城市，福州汽车展厅的重新兴起有其特殊性，就是部分4S店确实离中心城区太远，商家仍然有必要在闹市区设置展示区。而且，现在受到网络电商的冲击，中心城区部分店面的租金有一定下调，客观上降低了展厅的运营成本。另外，现在一些汽车展厅又获得厂家的营销补贴，也降低了经销商的成本。

　　如今很多汽车展厅为了树立口碑，正转型走定制化、专业化的道路，比如专门向消费者提供限量版车型、新上市车型等等，因为提供的车型特点鲜明，汽车展厅已成为一部分购车者看车的首选。

　　与原来福州车市里汽车展厅“一品牌一展厅”的情况不同，现在市场上新出现了一些综合品牌的汽车展厅，而以前一般是销售进口车的经销商才会这么做。这些综合品牌的汽车展厅里有福特、日产、丰田等诸多品牌的国产合资车，这也在很大程度上降低了经销商的成本，同时提升了消费者看车的便利性。

　　“这说明汽车销售市场越来越活，未来消费者买车的地点，可能会从4S店改到汽车超市或互联网公司的交车网点，甚至二手车门店。”福州市汽车行业协会相关人士说，新的业态在大量涌现，年轻人和新玩家在涌入行业，未来福州汽车销售渠道还会出现各种新变化。