福州新闻网10月31日讯（福州晚报记者 江海）打开手机，像用网约车软件一样，只要登录一个平台，货主和车主就可以发布信息并实现快速配对。随着技术的进步，现在福州同城货运市场迎来了移动互联网时代的新竞争，出现了58速运、货拉拉、快运滴、互比、速派得、罗计、货车帮、运东西等同城货运平台。

　　市民郑先生位于西二环路附近的旧房子重新装修，需要把一张桌子搬到福飞路附近，他咨询了几家电召“货的”，得知3公里内起步均价30元左右，超出部分按每公里3元左右的价格计算。按8公里的路程计算，他的运货费用要45元左右。

　　郑先生的朋友建议他用同城货运软件叫车运货。他试着打开微信，进入一个同城货运的公众号，发布了自己的货运需求，不一会儿，系统就自动指派了合适的货车上门运货。该平台按货物重量收取运费，郑先生的桌子属于50公斤以下一档，5公里内起步价9元，超过5公里每公里加价2元，运货费不到20元。

　　据了解，和网约车软件一样，移动互联网同城货运服务也是基于云计算等大数据技术，实现供求双方的信息快速配对。这种新兴的软件服务，在很大程度上减少了资源浪费，系统会根据路程、货物重量和车辆载重量等情况自动分配车辆，司机们还可以在平台上“抢单”。

　　目前，福州主要的线上同城货运平台有8家，收费方式多种多样，和传统的电召“货的”相比有价格优势，平台上可选择的车辆车型也更多，可以更好地满足市民搬家、公司布展等多样化需求。

　　同城货运市场的竞争日益激烈，价格更加透明，各个收费平台的价格几乎一致。业内人士表示，各平台要想在竞争中取胜，在现有基础上提升灵活度或许是关键，比如发掘更细微的货物运输市场等。