福州新闻网8月30日讯（福州晚报记者 李晖）昨日，市政府向市十五届人大常委会第五次会议作关于2017年1~7月国民经济和社会发展计划执行情况的报告。记者从中获悉，备受关注的福厦客专铁路将在9月底全线开工建设。

　　“重大项目进展顺利，截至7月底，192项市管省重点项目完成投资374.5亿元，占年计划的77.8%；219项省行动计划重大项目完成投资407.8亿元，占年计划的81.6%；792项市重点项目完成投资1987.8亿元，占年计划的70.2%。”市政府有关部门负责人介绍。

　　轨道交通建设继续提速，地铁2号线、6号线、1号线二期正加快建设，4号线和5号线一期工可获批。福州至长乐机场轨道交通工程（滨海新城快线）已完成工可报告初稿和首次环评公示。铁路建设持续推进，松下港铁路支线工可编制完成，福厦客专9月底全线开工建设。

　　为了全力补齐城乡民生基础设施、教育、卫生与健康、养老等社会事业短板，提升城市宜居品质，我市将加快推进项目建设，推动省25项32件、市20项75件为民办实事项目按时完成。

　　“加快推进43个、606万平方米旧改项目；完成252个缓解城区交通拥堵项目、9300个公共停车场建设、228个南北火车站整治项目；加快建设地铁2号线、6号线和1号线二期，年内动建4号线、5号线。”市政府有关部门负责人介绍，“加快新型城镇化建设，抓好永泰嵩口小镇、长乐东湖VR小镇等省级特色小镇建设，培育闽侯文创小镇、闽清绿色建筑小镇等一批市级特色小镇。”

　　我市将继续优化生态环境，实施12个生态主题公园规划方案，确保新建和改造提升城市园林绿地300万平方米以上；加强城市水系治理，加快管网清疏，力争完成四城区86条河岸征地拆迁任务；加大节能减排工作力度，淘汰落后产能项目，推进结构、工程、管理减排三大体系建设，降低单位GDP能耗。

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　　福厦客运专线

　　根据中国铁路总公司、福建省政府批复的《新建铁路福州至厦门客运专线初步设计》，福厦客专采用双线高速铁路标准建设，设计行车时速350公里，概算总额499.02亿元。

　　该线路自福州南站引出，向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州，新建线路长277.42公里（线路走向见上图）。

　　全线共设车站7座，其中漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场，福清西、泉港、泉州南站为新建站。

　　按照规划，该项目有望在“十三五”期间建成通车，届时杭深线（杭州至深圳）福建段将率先达到通行350公里高铁列车的标准，福州与厦门间行程有望跑进一个小时内，福建往长三角和珠三角的旅行时间将进一步缩短。