福州新闻网2月24日讯（福州晚报记者 李锦清 黄丽汀）共享单车的热潮中，共享“电”单车成为一股共享新势力。共享“电”单车，严格意义上称为电助力共享单车。日前，100辆电助力共享单车投放福州软件园（本报21日独家报道了此事）。这种共享单车，和路面上的电动车有何区别？记者昨日进行了一番了解。

　　福州投放的电助力共享单车和引起媒体关注、被紧急叫停的北京共享电动车，是两种概念的车辆。

　　记者了解到，电助力单车与电动车主要区别在于电的使用上。这种电助力共享单车使用的是环保锂电池，用户在脚踏的过程中，车辆的电池才能提供辅助动力。福州车管所相关人士表示，如果需要脚踩才能内部发电的车辆，可视为加装辅助设备的自行车，不属于电动车的范畴。

　　记者昨日在电助力共享单车投放点看到，现场均摆放有用车提示。运营方提示，电助力共享单车在软件园内骑行时，费用为每半小时3元，软件园区域外骑行时，每半小时10元。

　　工作人员举例解释道，假如用户从软件园骑车出发，骑出了园区，2个小时后重新回到园区内，那么计费仍以在软件园内骑行的方式结算；如果在完成2个小时的单程骑行后，还车地点是在软件园外，那么收费按软件园区域外骑行的价格结算。

　　“太贵了！我还是租别的车吧。”现场看到单车使用定价时，一名共享单车用户说道，然后离开。

　　对于电助力共享单车使用价格偏高的原因，工作人员表示，一是产品及性能都要优于普通的共享单车；二是尚处于试运营阶段，运营方鼓励用户返回软件园内停车。工作人员还表示，后期会根据用户反馈，在价格上进行相应的调整。