福州新闻网2月22日讯（记者 王礼林）2月21日，为期40天的鸡年春运正式落幕。今年南铁春运有什么特点呢？据介绍，今年春运，南昌铁路局累计发送旅客2774万人次，比增10.5%，其中福建发送旅客1429万人次，比增15%；2月13日（正月十七）创下该局春运历史最高峰日纪录，发送旅客95.6万人次；春运南加开列2447对，动车开行对数占总运力五分之三；春运期间福州站累计加开务工定制专列60趟，发客16.7万余人次。

　　动车开行对数占总运力五分之三 福州站加开务工定制专列60趟

　　随着沪昆、郑徐高铁的全线贯通，南昌铁路局“四纵四横”高速铁路线基本成型，新增去往昆明、贵阳、西安、郑州方向高铁，有效缓解了西南方向运输压力，有效提升运能。列车开行频次加密，旅客出行更加从容。

　　春运期间，南铁采取加开列车、车辆扩编和动车组重联等方式扩充运能，累计加开旅客列车2447对，安排动车组列车开行对数占总运力的五分之三，在高峰期内管内动车组列车全部上线，近七成动车组列车进行重联，同比增加14%的运能，并开行夜间高铁累计114对。

　　完善的高铁网络，高铁动车公交化开行，春运期间赣闽动车客流占总发送旅客人数的6成多，达1752万人次，同比增长19％，其中赣瑞龙铁路、合福高铁运能显著提升，发送旅客人数同比分别增长69％、22％。

　　今年春运，南铁还加开多趟务工专列，让务工人员的出行选择更多。福州站依据前期务工人员出行需求的大数据分析，首次增开前往达州、广安、重庆等方向的务工定制专列，春运期间仅福州站就累计加开了务工定制专列60趟，输送务工人员16.7万余人次。

　　春运闽赣网络购票量4294万张占比六成 福州火车站等率先实现候车室内化

　　网络购票普及、自助取票机增量、车站站房升级改造等变化，让旅客在春运中购票、进站、乘车时间缩短。据悉，春运期间，闽赣两省旅客通过互联网、手机客户端购票量达到4294万张，占总购票量的六成。随之连带的效应是窗口购票旅客骤减，人工售票窗口功能以取票、退改签为主，窗口前排长队也并不常见。

　　春运期间，南铁加大人工售票窗口、自助取票设备的投入，共计开设车站人工售取窗口590个，代售点683个（其中乡镇代售点215个），自动售取票机789台，增加自动售取票机237台，其中，81台自助取售票机搬进了南昌、福州、厦门等地的社区、学校、超市、银行等人口密集处所，春运期间累计售取车票60.1万张，购取票更加随时随地。在进站候车方面，南铁管内福州、厦门、南昌火车站率先实现了候车室内化，有效应对春运期间寒流天气。

　　同时，今年春运，“刷脸”、VR导航、二维码等纷纷亮相，让归途充满科技范，旅客出行更加从容。福州、厦门、南平、泉州等10个车站借助VR视频导航仪，让旅客畅享虚拟导航，实现快速进出站、中转换乘。