距悟空单车倒闭后，仅过去8天，又一家共享单车平台3Vbike宣布停运。而现阶段，摩拜单车已经完成新一轮超6亿美元的巨额融资，ofo下一轮融资也被传正在筹备之中，共享单车的TOP2地位暂时已无法撼动。(7月2日新京报)

　　共享单车作为新兴行业，必然蕴藏机遇，也必然有很多人看到了机遇，但是真正能够抓住机遇的人却少之又少。因为“机遇”中往往暗藏“危机”。解决“危机”，在“危机”中前进，在前进中衍生新的“危机”，这是新兴事物发展所必然面临的。共享单车运营公司都遭遇过车子被盗、被虐待，骑行者乱停乱放，运营商存在监管隐患等等问题。谁先解决这些及今后所可能面临的危机，就必然能领先于同业者，处于金字塔顶端。

　　商场中，本就存在马太效应——好的愈好，差的更差。在同一项目上，“马太效应”使成功者享有更多的资源、积累更大的优势，有更多的机会取得更大的成功和进步。摩拜单车作为行业领头羊能够轻松完成新一轮超6亿美元的巨额融资，本身就是遵从这一原理。而共享单车行业离成熟还相去较远，要想时刻走在别人前面，就要注重创新力与前瞻性。以创意的思维预设前方的危机，继而加以预判解决。

　　“马太效应”另一面还强调，在有强大对手的情况下，需另辟蹊径，找准自身优势和对手弱项。共享单车运营模式普遍搬抄摩拜单车，本是拾人牙慧，又怎么可能异军突起、杀出重围。没有创新和创意的公司，不过是慢性自杀罢了。无论是悟空单车还是3Vbike，之所以倒闭，不光因为单车、公司不具优势，公司运营模式上更是问题不断。可以说，共享单车的“末位淘汰”来临了，而共享单车的大战，才刚刚开始。是金字塔顶端的捍卫不倒，还是黑马突现，关键就在于“创”之一字——开创、创造。