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《春运外出完全帮助手册》——防假票

2017-01-13 15:17:10  
  

《春运外出完全帮助手册》——防假票

  假票主要分3种:

  假票主要有“回头票”、“挖补、涂改票”、“整版假票”3种。

  □回头票

  是将已到站还未过期的中转签字票低价回收,盖上私刻的车站中转签字章后,重新卖给旅客,此类票一般票面较旧,且已被剪口。

  □挖补、涂改票

  把废旧票或短途票的票价、日期、到站等涂掉,使废票变成有价票,挖补过的地方,由于刮掉了一部分纤维,因此对光观察,颜色会有些发白;整个票面颜色不统一,用手摸票面会凹凸不平。

  □整版假票

  是制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑,通过高清晰度彩色打印机打印出来的,仿真度极高。但这种假票纸质厚薄不一,手感粗糙。真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽,且能看到防伪水印。而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊,用手轻揉票面文字及数字时,油墨即会沾在手上。再者,假票的条形码与票面上的编号不符,往往几张假票票面中的条形码数字完全一样。

  教您六招识别假火车票

  第一招:强光对照法

  您可以举着票,让阳光打在票的后面,或用较强的灯光打在票的后面。如果是真票,您可以在票上面观察到显现出来的铁路路徽水印,即一个直径约2.5厘米的下方有豁口的圆形标志。

  在记者的这张票上,票的上边缘处左右分别显现了半个路徽水印,票的左下角、正中间、右边位置分别显现了一个整个的路徽水印。可见,每张票上都会有几个整个的路徽水印、几个半个的路徽水印,且排列不规则。如果是“整版假票”(即不是将真票进行涂抹制作的、而是整个车票纸全都是伪造的假票),则不会显现出这种路徽水印。

  铁路方面的工作人员告诉记者,这种路徽水印就是新版车票与旧版车票相比最大的变化,设计这种防伪标志,主要是针对“整版假票”的。

  第二招:观察字的油墨

  您可以把车票放平,用强光照一下车票的始发站、终点站、开车时间、车票价格这几个位置,仔细观察这几处字的油墨是否有裂痕或空隙,如果字体完好,证明是真票。如果是用“挖补”手段制作的假票,则会留下裂痕或空隙。

  第三招:看防伪隐形字

  您可以仔细观察车票的红色底色(即除去黑色字体的部位),如果可以看到“中国铁路”和“CR”字样,并且在侧光观察、转换角度观察时都可以看到这种“中国铁路”和“CR”字样,就证明是真票,否则为假票。这里的“中国铁路”和“CR”字样皆为跟红色底色相似的颜色。

  第四招:摸票的纸质

  您买到票之后,可以先摸一下。如果是真票,那么票的手感光滑、平顺,基本上摸不到凸起,票的印刷很精致。而假票摸上去很粗糙,有凹凸的感觉,尤其是“整版假票”,是用高清晰度的彩色打印机制成的,票上的油墨不会印刷得像真票那样精致,所以使劲一抹、一“蹭”就能掉墨。

  第五招:观察折痕

  您可以用手搓一搓车票,如果是真票,那么票的纸张柔韧度好,您将票折叠,再将折痕按平整之后,很难看出曾经有过折痕,即票的“恢复能力”很强。如果是假票,您将票折叠后,再按平整,那么仍可以看出曾有过折痕。

  第六招:对照编码

  您拿到票后,可以立即对照票的左上角与票的最下面一行数字右侧的编码,如果两编码一致,则为真票,否则为假票。

【责任编辑:徐匆】
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