现状：建议注销后再办闽通卡

　　回应：外省卡上高速状况重重

　　ETC办理下来了，有人欢喜，有人忧。

　　市民刘先生就遇到了糟心事。他2个月前办理了一张ETC，取回发现竟是一张粤通卡(广东地区发行的ETC卡)，使用过程中，经常出现不太灵敏的状况，他想改办闽通卡，却被告知注销要到广东的营业厅才可办理。市民吴先生也遇到了类似情况，他办理的是鲁通卡(山东地区发行的卡)，一次进闸时无法识别，导致后续车辆在通道排起长队。

　　“这也是我们最近遇到的比较突出的问题，以至于某些车主体验感不太好。ETC正在急速发展的阵痛期，难免会遇到一些问题。”庄文晓坦言，其实，无论哪个省份的ETC全国都可以使用，可一旦卡出现故障，非省内的售后比较麻烦，目前省内还无法对外省卡进行维护。因此，他建议车主还是选择闽通卡，若已经办理外省发行的卡可以致电发行方进行注销，再申请办理闽通卡。

　　庄文晓认为，对于有些车主需要到外地才可以注销ETC的情况，相关的银行有义务协助车主进行注销。

　　现状：货车装ETC后有望缓解

　　回应：人工收费通道排长队

　　从7月至今，厦门周边各个高速收费站的人工通道减少，ETC通道增多。节假日期间，甚至还出现人工通道排长队，ETC空无一车的现象。市民王先生说，中秋假期回老家探亲时，看见厦沙高速出口方向排了一公里多的长队，以为出了什么事故，开近才发现原来是人工通道排队交钱。一到周末，人工通道就显得拥堵。

　　有市民认为，相关单位过早取消了人工收费通道，导致其他未办理ETC车辆通行不方便。

　　“我们的确接到了一些投诉，有市民觉得我们为了推广ETC，特意减少了人工通道，实际并不是。”福建泉厦高速公路管理公司收费机电信息部主任黄富森告诉记者，每个收费站人工通道的设置，都是按照省里的统一部署，根据每个站的撤站办的工作计划，并不是随意决定的。

　　对此，厦门路桥管理有限公司副总经理林德彬也告诉记者，人工车道不断减少已成事实，从明年1月1日起，每个收费站至少有3-5个ETC通道，根据收费站流量大小，仅保留1-2个人工通道。若车主不办理ETC，遇到大车流时可能会出现拥堵。

　　目前，ETC集中办理主要针对小型轿车。按照计划，货车近期也可以办理ETC，办理时间有关部门将会统一通知。今后，随着货车实现了不停车缴费，人工通道排长队的现象有望得到缓解。