【争分夺秒】

　　项目施工无缝对接

　　福厦客专(高铁350)项目作为省级重点项目，也是涉及民生的交通基础设施项目，一直备受关注。

　　记者近日从该项目建设单位东南铁路公司厦门指挥部获悉，福厦客专(高铁350)项目地处福建沿海经济发达地区，工程建设难点多，特殊桥跨、交叉跨越多，桥隧占比达85%，施工难度大，支撑桥梁的墩位点的建设用地非常急迫。

　　“因此墩位点区域的征拆工作需要率先进行。”建设单位现场相关负责人告诉记者。为此，洪塘镇将征拆工作的重点定在墩位点。

　　“为节省时间，力求项目早日完工，墩位区域的征拆完成后，我们都会无缝对接——立即组织进场施工，并开始前期地勘工作。”建设单位现场相关负责人告诉记者，即使是节假日，项目的建设步伐也没有停止。

　　同时，为了加快工程进度，厦门段就近在洪塘镇大乡村设置同安制梁场，负责该项目7、8、9标段共1074孔箱梁制运架任务。据悉，该梁场已于2018年12月开始制梁，并于今年4月29日开始福厦客专线上架梁施工。

　　【项目名片】

　　福厦客专(高铁350)

　　福厦客专(高铁350)项目将建成一条设计时速350公里的高速铁路，北起福州市，途经莆田、泉州南至厦门和漳州市，全线共设7座车站，全长277.42公里。

　　该线路北端衔接合福高铁、向莆铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路。该项目于2017年9月动工，计划2022年建成通车，届时福州至厦门行程将缩至1小时以内，并实现漳州、厦门、泉州、莆田等沿海城市真正意义上的“高铁进京”。

　　（文/图 记者 朱道衡）