飞行乘组三名航天员是怎样确定的？

　　建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题，是我国载人航天工程“三步走”发展战略中第三步任务目标。而中国空间站关键技术验证和建造阶段，需要在今明两年完成四次载人飞行。早在2019年12月，执行4次载人飞行任务的航天员乘组就已经选定，并根据每次任务的不同，实施有针对性的训练。

　　黄伟芬：这四个乘组选拔统筹考虑了四次任务的特点，每一个航天员个体的特点和任务的匹配性也是我们重点关注的，也考虑了他们的经验、年龄还有新老搭配，以老带新这种构成，还有他们彼此间心理相融性、协同配合能力，综合以上这些方面我们选出四个乘组。执行神舟十二号飞行任务的乘组有几个首次，首次飞行、首次出舱活动挑战巨大，所以我们选择有两次飞行经验的航天员聂海胜担任指令长。聂海胜不仅有两次飞行的经验，而且他有组合体飞行的经验，还有过空间手控交会对接的经验，这很重要。选择刘伯明是因为他配合翟志刚完成过出舱活动，他也有出舱活动的经验。选择第二批的汤洪波来参加神舟十二号乘组，因为汤洪波在神十一任务的时候是备份航天员，这说明他各方面表现很出色，从目前他们三个的表现来看，我觉得他们三个搭配是很不错的组合。

　　一片空白下 她用三个月写出航天员训练总体方案设计

　　神舟十二号是中国载人航天工程的第七次载人飞行，也是空间站阶段的首次载人飞行任务。七次飞行，人们记住了杨利伟、景海鹏、翟志刚、聂海胜、刘洋等一个个飞天英雄，而亲历了历次发射的黄伟芬是这些英雄背后不可或缺的人。

　　黄伟芬最开始的专业并非航天，她先是在北京航空航天大学学习飞机设计专业，研究生考入航天医学工程研究所，也就是现在的中国航天员科研训练中心。航天医学硕士毕业后，黄伟芬留在航天医学工程研究所里工作。

　　1992年的9月21日，中央批准立项实施国家载人航天工程。工程立项之初，最重要的任务之一，就是航天员的选拔与训练。28岁的黄伟芬与这项伟大的事业开始连接在一起。

　　黄伟芬：我当时在总体室的医学总体组工作，因为这个工作一开始是空白，没有人做过，没有经验，也没有人知道怎么做，也没有人告诉你怎么做，和其他系统并列开展，火箭也在设计，飞船也在设计，测控系统也在设计，所有的系统都并行开展的。所以要怎样进行训练，对他们来讲觉得很难，不知道该怎么做，然后就来找我们总师，我们总师最后没办法，就对我说，小黄你把这个方案写了。

　　在缺乏现有体系，没有训练经验，国内外资料都有限的情况下，仅仅用了三个月，黄伟芬就交出了一份航天员训练总体方案设计。

　　黄伟芬：经过了深入的分析和思考研究之后，我设计了一个大表发给七个系统，火箭也发了，飞船也发了，每个系统都发，让他们给我反馈，你这个系统对航天员有什么要求？你需要航天员操作你的什么设备？你出现了什么故障的时候需要航天员进行处置？先让他们提需求。我可能有一种从一团乱麻中迅速理清头绪的能力，一下子看到问题的实质。