快递坐上高铁

　　还有专属车厢或“座位”

　　昨日上午8时许，记者在厦门北站站台上看到，64件包装好的大集装包已经通过安检，整整齐齐地“排队”等待登上G1688次列车。列车靠站后，工作人员火速将包裹“迎”进7号车厢，妥善安置在行李架上、座椅前方等位置上。记者注意到，除了7号车厢，其余车厢内都坐着旅客。

　　黄肃勋介绍，“双11”期间厦门铁路承担2趟始发载客动车组预留车厢的货物运输组织，另外一趟则是厦门北至长沙南的G1694次列车。这2趟列车每天都会空出一节车厢用于“双11”快递包裹的运输。此外，还有部分车次也参与了包裹运输工作，不过它们没有专门准备一节单独的车厢，但包裹们也有自己专属的“座位”，并不会影响到乘客的正常乘车权益。

　　“当日达”成为现实

　　高铁快递实现常态化

　　“接下来几天，基本上能维持每天120件左右集装包的运量。”黄肃勋介绍。

　　自去年开始，“高铁快递”服务就已经实现常态化运营。黄肃勋告诉记者，厦门铁路已完善了“高铁极速达”的扩网，目前已开通的运营线路达到7条，覆盖包括上海、深圳、南昌、宁波、金华、温州、赣州等在内的7个大中城市。