制造业主辅分离

　　满载着化工用品的运输车一辆接着一辆，从容地完成货物采购、运输、配送任务，工人们将货物信息录入园区智能化端口，分门别类，随时等待上下游客户的生产计划呼唤……走进位于芗城区的福建鑫展旺物流有限公司，你可以强烈感受到“制造业主辅分离”的服务模式。

　　曾经，鑫展旺集团也有过一番如履薄冰的尴尬经历。“鑫展旺的母体主营化工涂料，此处作为贸易基地，另有一个生产基地位于诏安。无论是进入生产基地的原材料，还是生产基地运输到此处的生产品，几乎都属于危险化工用品。”福建鑫展旺物流有限公司总经理刘漳旺坦言，危险品运输必须“持证上岗”，但当地几乎没有资质齐全的押运物流，这种状况导致企业常常要吃“货款两空”的哑巴亏。

　　为了改变尴尬境地，2008年，鑫展旺集团将公司内部的物流部剥离，成立福建鑫展旺物流有限公司，同时将原有的人员及资料全部流转至物流公司。物流公司配备了先进的设备、规范的消防设施，成为省内首家专业的化工仓储园区。

　　如今，公司的化工涂料生产与物流业务一分为二，却又彼此依托。

　　“企业倡导‘零库存’，将危险品交放至第三方物流，我们帮助其免去库存占地、采购和管理成本。现在，用户只需告知生产计划，需要原材料时我们负责运输，需要配送销售时，我们再将成品运到指定地点。”刘漳旺说，探索“制造业主辅分离”的服务模式以来，母体业务从原先的100%，到目前不足10%，“这不是业务缩减，而是做大了化工用品物流市场的蛋糕”。

　　进行第三方服务的过程中，企业还有效规避了因母体业务不满载，造成的高成本、低运输效率等问题。

　　“我们为周边企业提供物流服务项目，不仅合并了母体危险品同类项来节省成本，还能合并多位甲方的同类项完成运输。并且在采购和配送的过程中，我们可以从中为客户争取更优惠的团购价格。”刘漳旺说，大门敞开，来的都是客，面对不同客户群体，第三方也有不同的服务感触。

　　目前，鑫展旺物流供应链一体化平台基本满足中小型企业的物流需求，但大型企业的信息化端口相对强势。因此，研发更多的信息科技主动完成匹配，把服务体系配套得更加灵活强大，成了必然的方向。

　　创新设计服务

　　在第四届海峡两岸（漳州）工业设计创新大赛启动仪式上，漳州工业设计协会会长、漳州东方科技集团董事长黄志刚发出呼吁，希望选手们通过踊跃的参赛，加入工业设计的浪潮中，无论是创新的尝试，还是成熟的技改，都能为推动制造业发展贡献一分力量。

　　黄志刚的感慨，源于他见证了企业因强调工业设计而获益。如今的制造业也需要提供个性化定制服务，对企业来说，针对不同客户的需求来制造，就是创新的服务。

　　东方智能仪表有限公司专业从事测量测试仪器仪表研发、制造、销售及服务，为了更好地服务企业及客户，公司成立技术工程服务中心，专业提供创新设计的个性化定制服务。

　　此前，东方科技接受德国TARGA GMBH和香港AZURE AMERICA INC的委托需求，为其量身设计多款数字万用表，并从产品功能、外观设计、软硬件设计、性能检测以及生产、销售等全方位的个性化定制和服务。东方公司的出色服务为他们赢得了市场。据统计，该公司已累计为全球70多个国家和地区的客户创新设计400多个型号的产品。

　　在“创新设计服务”模式的另一头，从事高端阀门产品研发、生产和服务的大通互惠集团有限公司，则是打造基于创新设计的服务型新模式，在生产制造、技术研发和储备方面为创新设计服务提供了条件。他们不局限于新订单、新设计、新产品提供策划和研究投入，同时加强已有的技术成果转化，持续为客户提供创新的高端阀门整体解决方案。

　　创新设计服务成了这些制造业企业实现转型的王牌之一，也正是这些创新，让企业的核心竞争力不断加强，满足更多市场服务需求，从而提高其生产效率、产品附加值以及市场占有率。而在这一转型过程中，政府出台的政策也起到保驾护航的作用。

　　根据发展服务型制造专项行动指南，福建省出台《福建省发展服务型制造实施方案（2017年—2020年）》《福建省服务型制造业示范企业培育和扶持实施细则》。在此基础上，漳州市还发布《关于加快服务业提升发展十二条措施的通知》，鼓励壮大服务业规模，支持制造业主辅分离，实现制造业服务化转型。如今，在这些政策的引导下，漳州制造业转型正在成为现实。

　　（记者 黄如飞 杜正蓝 白志强 通讯员 郑凯 郑文典 张仪华 文/图）