铁总回应

　　视客流情况

　　决定是否办理越站补票

　　昨天，中国铁路总公司回应，为确保列车运行安全和秩序，在客流高峰期的重点列车、重点区段，如果列车没有运输能力，将停止办理越站补票手续。

　　铁路总公司表示，为确保铁路运输安全秩序，维护良好旅行环境，铁路部门会根据客流情况，决定是否办理越站补票手续。

　　按照《铁路旅客运输规程》规定，在有运输能力的情况下列车为有需求的旅客办理越站补票，铁路工作人员在办理旅客列车越站补票手续前，会根据当前车内人数、前方站预售车票情况，判断本车是否还有富余运输能力。

　　为确保列车运行安全和秩序，在客流高峰期的重点列车、重点区段，如果列车没有运输能力，将停止办理越站补票手续，并引导旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车，防止出现严重超员情况，影响后续旅客乘车。

　　如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。铁路部门呼吁广大旅客不要“买短乘长”、越站乘车，共同维护良好旅行环境，也避免给个人造成损失。

　　北青报记者了解到，“到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款”并非“新规”。在《铁路旅客运输规程》第二章第十节第四十四条中规定，有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50％的票款：无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。

　　“五一小长假，单日旅客客流激增，在乘坐动车时，我们会特别提醒买短乘长的旅客及时下车，为了列车的安全不能超员，一旦超员，列车上就不能补票。

　　旅客只能到目的地车站进行出站补票，而根据铁路规定，被列车长拒绝补票的，将被视为无票乘车，到达车站除补票外还将加收50%的票款。”一位工作在铁路客运一线的工作人员告诉北青报记者。

　　“经过我们的提醒，有部分旅客及时下车，改乘其他列车赶往目的地，但是仍有旅客坚持不下车，我们列车员没有强制让旅客下车的权利，就只能按照到站补票的相关规定处理，不能为其在车上补票。”该工作人员表示。