进退之思

　　让走红景点可持续，某种程度上是一场扩大城市知名度和美誉度的新战役

　　蜂拥而至的游客，并没有给所有旅游从业者带来期望之中的收益。

　　李子坝轻轨站楼下，随着游客增加，原来的汽车修理铺变成了便利店和火锅店。但便利店老板很快发现生意并不好做，“游客照完相就走了，没多少消费。”

　　对游客而言，景区商品较为单一是不愿消费的重要原因。“这里大部分商店都在卖火锅底料和麻花，比较单一，档次也不高。”在洪崖洞，江苏游客潘栋的购买意愿不强。

　　比商品单一更严重的是缺少文化内涵。潘栋看完磁器口景区之后，感觉“也就那么回事”，还好奇“这里为什么有这么多人来”。

　　高人气并没有带来想象中的财气。一组数据显示，来渝游客量虽高，但人均消费低于济南、杭州、南京等地，与邻近的成都也有不小差距。游客人均消费不高，成为重庆旅游业的一块短板。

　　“眼球经济虽然拉动了餐饮和住宿产业，但如果缺乏更深入的内涵、文化的魅力，久而久之可能会产生审美疲劳。” 罗兹柏建议，梳理“网红”景点背后故事、挖掘城市文化内涵，由个别点达到一个系列、类别，实现全域旅游引导，增强旅游者的体验度和美誉度，方为长久之计。

　　在政府部门看来，让走红景点可持续，某种程度上是一场扩大城市知名度和美誉度、提升城市影响力和竞争力的新战役。

　　仅有初级的服务，远远不够，目前各方逐渐形成共识。李霞说，渝中区正在制定文化旅游高质量发展规划，希望将“经典景点旅游”转型为“全域旅游”，在文商旅合作发展下整合资源，升级旅游产品供给、旅游管理的理念。

　　2018年9月开始，30辆红色观光巴士穿梭在山城大街小巷，将百余历史文化景点、红色文化景点和“网红”景点循环串联，无缝衔接。

　　一些细微的变化也正在发生。李子坝轨道站楼的红岩魂石刻壁画，已经重新粉刷。“轻轨穿过时，刚好可以把正下方的壁画装进相框，更有重庆特色了！”一名来自上海的游客点赞说。轨道站还把重庆的宣传画搬进了站楼，并制作了轨道穿楼图案的纪念邮戳。

　　长江索道红火之后，因修建千厮门大桥而拆除的嘉陵江索道重回公众视野。管理方的回应令人欣喜：索道作为重庆历史文化和地域文化的特别产物，正在选址重建。

　　超人气景点的当事人，也在细细琢磨爆红之后的进与退。

　　“一夜爆红，催生了洪崖洞的小商铺，火锅底料、麻花、酸辣粉扎堆出现，这些商品附加值低，能代表重庆，但重庆不能仅仅由它们代表。”何永智希望打造专属洪崖洞的文创产品。

　　“被大众推崇，加快了二厂的成长周期，催熟了文创园。”爱较劲的周迓昕也一直在思索，如何用文化吸引力去反映重庆的新文化，去感染大众提升审美情趣。2018年11月，文创园首次推出花艺展览，受到游客好评。“将来，我们会平衡纯艺术和大众艺术两种类别展览的布展频率，让艺术更好地服务大众。”

　　重庆多景点走红，吸引了来自四面八方的更多游客。随之而来的问题，也需要一个合适的机制来解决。化“网红”的机遇为发展的动力，呵护品牌、提升品质、塑造形象，需要政府、景点、游客、市民、网民各方共同努力。（王斌来 李坚 刘新吾）