客机资料图。中新社记者 殷立勤 摄

　　退改签规则多样化

　　此前，东方航空、海南航空、四川航空、厦门航空等4家航空公司，将退改签时间与登机日的期间长度，划分为7天、48小时、4小时等四档时间节点，来确定不同的收费比例。

　　深圳航空将退改签时间与登机日的期间长度，划分为7天、72小时、4小时等四档时间节点；春秋航空将退改签时间与登机日的期间长度，划分为7天、72小时、24小时、2小时等五档时间节点。

　　过去，多数航空公司的特价机票一般实行一经出售不退改、或仅退税费的规定。记者从春秋航空获悉，今后购买的特价机票，只要在起飞前2小时将可以退改。

　　春航客服人员表示，不管任何折扣购买的机票，只要退改签时间大于航班起飞前2小时，均按照阶梯费率执行。此外，商务座退改相较经济舱会更方便，“但如果退改签时间小于航班起飞前2小时，将无法退改签。”

资料图：武汉天河机场。中新社记者 陈晓东 摄

　　特价机票退改签费率可达50%

　　虽然在推出“阶梯费率”之后，相比之前的规定，退改签手续费对应的票价档次和费率更加详细，但记者发现，超低折扣的机票依然面临着高昂的退改签费用，有的甚至超过票面价格的50%。

　　以厦门航空为例，根据规定，4.5~5.5折以下的特价机票，在离站时间4小时(不含)以及航班起飞后，改签机票需花费票面价格70%的手续费，退票费用则是票面价格的90%。其他实行“阶梯费率”的航空公司大致也是类似的标准和规定。

　　目前，对于“阶梯费率”的制定，我国相关法律未作明确规定，“阶梯费率”的决定权仍旧在航空公司，只要航空公司向民航局提出备案和公示即可施行。

　　对此，有业内人士认为，即便收取退改签费用这一行为是合乎市场规则的，但“阶梯费率”究竟应当定多高，还是要尽量做到合理，最好能听取消费者和各方的意见来进行综合考量。