亲历

　　从搭小舢板过晋江 到桥桥通风雨无阻

　　家住晋江陈埭的丁明权今年60岁，上世纪七十年代到泉州市区走亲戚时他走的是浮桥和旧顺济桥，骑自行车要1个多小时。在他记忆里，旧顺济桥很窄，只有两车道，除了这两座桥，有时他还会走水路，坐摆渡船，“那就是个小舢板，一次只能上五六个人，很不安全。”

　　如今，跨越晋江的一座座大桥给市民带来极大方便。丁明权说，这些桥梁中，泉州大桥、刺桐大桥、晋江大桥、田安大桥等他都走过，通过晋江大桥开车不到10分钟他就可以到泉州市区亲戚家，非常便捷，“泉州夏天多台风，以前一下大雨或台风都没法到泉州市区，现在有了这些桥，风雨无阻。”

　　2016年元旦刺桐大桥取消收费，让住在刺桐大桥边上晋江溜石村的陈大姐很兴奋。她说，没有刺桐大桥时，因渡船不方便也不安全，他们与泉州市区的亲戚很少走动，而刺桐大桥建成后虽交通方便，亲戚还会拿过桥费开玩笑称不想到她家串门，取消过桥费对人们来说无疑是大好消息。

　　变迁

　　40年越江跨海 为城市注入活力

　　泉州市交通委相关负责人介绍，改革开放以来，泉州经济快速发展，给桥梁建设注入了生机和活力，特别是随着“先行工程”建设和高速公路的建设，泉州桥梁建设取得引人瞩目的成绩，不论桥梁的建设技术水平，还是桥梁的类型、数量，都是领先水平，“这些桥梁缓解了泉州市区过江的交通压力，发挥了中心城市的辐射和带动作用，带动了桥南桥北的共同发展。”目前，泉州还在推进三大跨江通道东海隧道、金屿大桥、百崎大桥的前期工作。（记者 陈小芬 林福龙）

　　【泉州现代大桥一览】

　　●泉州大桥：第一座现代大桥

　　●刺桐大桥：国内首座BOT桥

　　●笋江大桥：跨江纽带桥

　　●顺济新桥：延续古桥历史文脉

　　●沉洲高速公路桥：跨江高速桥

　　●后渚大桥：首次采用“无底套箱”工艺与技术

　　●晋江大桥：世界首座“开”字形斜拉桥

　　●黄龙大桥：首座市政景观桥

　　●田安大桥：首座钢结构桥梁

　　●泉州湾大桥：福建第一长桥